最终还是选择了腾势N8L，大黑胖墩。

腾势N8L 2025款旗舰型购车经销商：重庆人和立交腾势中心来自：汽车之家Android版

苏子轩

腾势N8L 2025款旗舰型认证

2025-12-14 首次发表

1000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
24.0kWh

冬季电耗
150公里

冬季续航
32.98万

裸车购买价
2025-11

购买时间
重庆

购买地点

最满意

今年由于家里三胎家里人员比较多一直在考虑在增购一台家用6座或者7座大空间的Suv 或者商务车，一开始一直在关注D9，后来又无意间看到唐L，去试驾了D9跟唐L总感觉不是太符合我的需求，后来9.28日看到腾势N8L预售，当时也是全程看完预售直播，被腾势N8L的安全配置所打动。从此心里感觉这就是我要等的车型。直接就小定了订单，10.28日上市当天果断转了大定。 10月29日果断去4s店里去试驾，当天看车的人非常的多，试驾都等了半个多小时，试驾人员讲解的也是非常的通透，把这个车的整个性能跟e三方云撵系统都做了展示。让我印象最深刻的应该就是圆规掉头，还有后轮极致转向，当时真的没想到这一个5.2米的大胖子居然可以这么的灵活，无论是窄路掉头还是转弯停车都让我觉得这个车非常的灵活，开起来特别的轻盈。一点都不像在驾驭一辆中大型suv的感觉。轻盈的方向盘加上后轮转向，真的可以给驾驶人很大的信心。

最不满意

最不太满意的地方应该就是第三排座椅扶手下方的毛毡了。没想到这个地方居然不是皮革包裹。后来把座椅放平以后才知道了为什么会这样的去设计。因为需要有拉货载物的时候第三排座椅放倒以后，如果装货毛毡那里是皮革的话可能会有磕碰破损的情况。提车后果断买了一个全包围的后备箱垫把这个弊端给轻松解决掉了。而且看着也很搭，没有特别大的违和感。还有一点应该就是氛围灯了。现在氛围灯在白天看起来不是特别的明显，但是在晚上这种星空点点的氛围灯看起来也是很有创新的。晚上看起来比灯条式氛围灯要有感觉一点。就是白天真的是不太明显。

空间

4

整辆车的空间也是非常大的，因为我是家里有三个小孩，把后排安全锁一打开让他们在第二排第三排座椅上面玩耍。打开后排电视后都安静下来了。后排电视真的是哄娃利器。小孩们可以自己在后排控制电视，也可以在前排车机上面控制后面的电视。这一点还是很方便的。第二排座椅的包裹性虽然比N9有一点不足，但是一想想毕竟差价八九万心里也就释怀了。第三排座椅也是可以电动一键放倒，电动一键恢复，这一点也是非常方便的。车机上面也可以一键设置四人模式满员模式。一二排大床的功能还没有使用。如果是满员舒享模式，后备箱的空间会小一点，因为第三排座椅可以电动调节前后跟靠背角度。满员舒享模式下坐过5个大人两个小孩，一点也不用拥挤。对空间方面还是比较满意的

驾驶感受

5

已经马上开了1000公里，其中有五百公里都是高速，在高速上面真的非常的稳，动力响应都是非常的迅速的。有云撵A的加持转弯的时候觉得信心非常足，这套双腔空悬的滤震效果也挺好。

续航

5

由于是混动车型，我觉得纯电续航也够用，跑长途的时候不会像纯电动车型有里程焦虑，无论是节假日还是高速用车，可以用油也可以用电。虽然说用电出行成本比较低，但是遇到节假日充电排队的时候还是能节省很多时间的。纯电续航对我来说在城区开开还是够用的，

外观

4

提车后没过两天就去上牌了，记录一下去上牌的时候第一次充电的时候拍的照片。其实很多人都说这个外观不是特别的好看，但是在我看来这个外观其实还是挺有辨识度的，比最常见的千篇一律前后一条灯带有设计感。外观看起来也不会特别的臃肿。车窗跟车身也都是纯平设计。从后视镜里看非常的漂亮。还有一点就是我选的这个六叶草轮毂居然把前轮的六活塞卡钳挡的严严实实的，别的车企装那么大的卡钳恨不得要把卡钳全部露出来，真没想到腾势居然设计的三款轮毂都把活塞卡钳挡的严严实实的。还有这辆车的后备箱投影开启后备箱用着也挺方便的，解锁后把脚放在投影图案那里闪烁的时候移开脚就可以打开后备箱。如果手里拿的有东西的时候还是挺方便的。外观如果能像z9gt那样就好了。总觉得屁股上少了点什么东西。

内饰

5

内饰方面由于家里有小孩，我选的灰色的内饰，当时展车都是米色，所以直接淘汰掉米色内饰选择了灰色的内饰。灰色内饰当时是参考的N9的灰色的颜色跟质感，实车到了以后发现灰色真的很有质感，比白色耐脏，比棕色耐看。后排小桌板使用也很方便。内饰做工还是可以的。该有的都有，不能说是特别的优秀但是符合这个价位的做工用料。座椅的柔软度加上四个小头枕也是非常的舒服的。充电的时候习惯打开副驾驶零重力座椅，边按摩边充电。

性价比

5

如果单看外观内饰，这个车可能打动不了太多的人，但是一旦你试驾过，或者你开过以后你就会知道这车把最大的成本花在哪里了。腾势在看不到的地方真的是用料特别足。我个人觉得在30万价位中大型新能源SuV里面性价比还是非常高的，特别是尊荣版，不到30万的价格就可以买到。底盘用料真的特别足，不论是自己驾驶，还是乘坐都是非常舒服的。总结就是人无完人，车无完车，买到自己喜欢就好。

智能化

5

智能化也是比较满意的一个点，天神之眼B 用起来也非常的省心。跑高速的时候只要一上高速就把智驾给打开了。因为试驾的时候销售带我体验过城区智驾，在城区都可以做到非常聪明跟丝滑所以我一上高速就打开了，刚开始其实心里也是有点紧张害怕的，后来腾势n8L带我超了几次车，变了几次道过匝道后我心里就觉得担心是多余的。但是智能驾驶只是辅助驾驶。不能太过依赖。还有这车的圆规掉头提车后在朋友面前展示过一次，非常的丝滑从容。还有蟹行模式，从车外角度看非常的震憾。还有离车自动泊入也是非常的好用。导致现在看到车位都不想自己去操作停车了，都是完全交给下车泊入，让它自己去停车。