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是兄弟就来盘我: 日产 N6 刚提车 1 周心得
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日产 N6 刚提车 1 周心得

日产N6 2026款 180 Max 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

是兄弟就来盘我

日产N6 2026款 180 Max

2025-12-14 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 3.0L
    百公里油耗
  • 15.9kWh
    冬季电耗
  • 126公里
    冬季续航
  • 11.49万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

N6 的插电混合系统让我在市区通勤和郊区出行之间切换非常方便,油耗表现比我上一辆纯燃油车省太多,长时间驾驶下来对钱包友好不少。

最不满意

虽然整体空间和乘坐感够用,但后排座椅稍硬,长途坐久了腿部和腰部会有些累。悬挂的调校偏舒适,但也因此在不平路面上反馈稍明显。

空间
4

前排空间大,后排也很宽敞。后备厢深度很足,日常购物、出游行李都能放进去,而且不用担心空间不够。

驾驶感受
5

几乎没有任何噪音,方向盘轻盈容易操控,加速衔接也挺顺滑。

续航
5

N6 在纯电模式下基本能满足大部分通勤需求,超过续航后油机介入也非常自然,一点都不突兀,这种“电 + 油双保险”的模式非常适合日常用车。

外观
5

整体造型简洁有力,贯穿灯组晚上辨识度高,看起来有现代感。

内饰
4

简洁的中控设计,让操作更直观,不会弄得太复杂。座椅的包裹性好,坐久了也不觉得累。虽然有些材料不是最顶级,但摸起来质感不错。

性价比
5

性价比表现不错,配置丰富、空间大、功能实用。

智能化
5

车机系统流畅,语音助手识别率高,导航功能实用。

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