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三井龙: 风云A9L提车两月体验,家用插混轿车的真香之选
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风云A9L提车两月体验,家用插混轿车的真香之选

风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版 购车经销商: 风云上海瑞杰体验中心 来自:汽车之家iPhone版

三井龙

风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

2025-12-14 首次发表
  • 1900km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 18.0kWh
    冬季电耗
  • 160公里
    冬季续航
  • 15.30万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

提车风云A9L 2025款260超长续航尊贵版已经两个月了,目前跑了1900km,主要在上海市区通勤和周末近郊出游,这段时间开下来,真心觉得选这款车没踩坑,今天就跟车友们唠唠真实感受。 先说说最戳我的外观和内饰,这也是我给五星的原因。风云A9L的外观设计特别对我胃口,前脸的进气格栅搭配贯穿式大灯,看着既大气又有科技感,车身线条流畅,开在路上回头率还挺高,每次停好车都忍不住多看两眼。内饰的用料和做工超出了我的预期,大面积的软质包裹摸着手感特别好,中控屏和仪表盘的联动也很顺手,整体的简约轻奢风格,不管是自己开还是带家人朋友,都觉得很有面儿。 空间方面更是没话说,我身高178cm,坐在前排头部空间有一拳多,后排坐三个成年人也不挤,腿部空间能翘个二郎腿。周末带父母去周边玩,后备箱塞下三个行李箱加一堆零食饮料还绰绰有余,家用场景下的空间需求完全能满足,这也是我觉得它适合家庭用户的重要原因。 续航和油耗是插混车型的核心,我也给了五星。冬季满电续航能跑到160km,完全够我日常通勤一周不用加油,就算偶尔跑远路,亏电油耗也只有5.5L/100km,对比我之前开的燃油车,油费直接省了一半还多,在上海这种通勤距离不短的城市,简直是省钱利器。冬季电耗18kWh/100km,考虑到上海冬天的气温,这个表现我觉得挺合理的。 智能化和驾驶感受我给了四星,不是不好,只是还有一点点小遗憾。车机系统的流畅度不错,语音控制能搞定导航、空调、音乐这些常用功能,但是部分第三方应用的适配还不够完善,偶尔会出现加载慢的情况。驾驶感受上,底盘调校偏舒适,过减速带或者坑洼路面时,颠簸过滤得很到位,家人坐后排都说不晃。动力响应在市区开很跟脚,超车时深踩油门也有劲儿,就是高速上再加速的推背感稍弱,不过家用车也不是追求极致性能,这点完全能接受。 性价比这块必须吹爆,15.29万的裸车价,能买到这么大空间、长续航的插混轿车,还标配了不少智能驾驶辅助功能,对比同价位的合资车型,配置直接拉满,咱国产车企现在是真的懂消费者。 总的来说,风云A9L是一款特别适合家用的插混轿车,外观、空间、续航、性价比都在线,虽然智能化和驾驶的细节上还有小提升空间,但完全不影响它成为一款优秀的家用车。如果有朋友正在考虑15万左右的插混轿车,我真心推荐去试试风云A9L,相信会和我一样爱上它。

最不满意

提车这一个月用下来,风云A9L整体没啥大毛病,但还是有两个小地方让我觉得有点小遗憾。首先是没有HUD抬头显示,开车的时候想看车速、导航这些信息,总得低头看仪表盘或者中控屏,少了点便捷性,也感觉差点档次,要是能配上HUD的话,驾驶体验能再上一个台阶。 其次就是这车的转向半径有点大,毕竟车身尺寸摆在这,平时在上海市区的老小区或者狭窄路口掉头,得打两把方向才能转过来,有时候还得小心翼翼地调整,要是能有后轮转向功能的话,灵活性肯定能提升不少。不过转念一想,15万出头的价位能买到这样配置的插混轿车已经很值了,后轮转向这种配置基本都是高端车型才会有,也就只能心里小小遗憾一下,不能要求太多啦。

空间
5

驾驶感受
4

续航
5

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
4

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