-
385
- 24
问界M7提车一个月体验
问界M7 2026款 增程 Pro+四驱版 5座
2025-12-15 首次发表
-
1000km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
-
20.0kWh冬季电耗
-
200公里冬季续航
-
27.18万裸车购买价
-
2025-11购买时间
-
北京购买地点
最满意
之前我有一台BBA开了20多万公里，小毛病开始多了，悬挂也感觉不太行了，就有了换车的打算。要是放在以前，我肯定直接再换辆奔驰。但现在国产车确实做得不错，特意去了很多品牌的店里看了看，发现新款问界M7这车真挺让人惊喜的，完全超出了我的预期。最关键的是，问界这牌子在我心里已经不输奔驰了，毕竟背后是华为，别的品牌在这一点上没法比，所以没怎么犹豫就直接定了。
最不满意
华为ADS很好用，我车上目前是一个体验版本，还不收费，但后面升级到正式版要收费，对比友商普遍都免费，我觉得它要是永久免费就好了。
空间
5
这车从外面看就显大，坐进去更是宽敞。我算是块头比较大的，但不管坐前排还是后排，都特别舒展，一点不憋屈。头部、腿部空间都很富余，后备箱也足够能装。像我这样过年回老家、出门喜欢大包小包带特产的，这空间太实用了——这也是我选SUV没选轿车的重要原因。
驾驶感受
5
有了电机加持，性能真的没得说，加速感甚至可以用“猛”来形容。快速过弯时车身侧倾还是有一点，但完全在可控范围内，整体舒适性也保持得不错。路上遇到坑洼或颠簸，过滤得也比较到位，开起来和坐着都挺舒服。最重要的就是安静，之前的老车开起来抖动挺明显了，换到新车上，真是一点感觉都没有。
续航
5
我上下班距离远，还经常跑长途，所以选了增程。目前对续航和能耗挺满意的——毕竟上一台是油车，现在纯电能跑200多公里，日常基本不用油，省了不少钱。
外观
5
外观对比旧款要好看不少，但是总感觉M7、M8、M9这几款长得挺像的一眼能看出来是问界家族，比较有科技感，简洁大气。
内饰
5
车机的互联体验确实流畅，座椅质感也很好，摸上去特别舒服，通风、加热、按摩都是标配，我老婆特别喜欢它的按摩功能。还有一个特别贴心的功能：座椅记忆能绑定不同用户，我家经常换人开车，不用每次都重新调座位了，很方便。
性价比
4
单从车本身来说，定价确实不低。但要是把座舱，车机和智驾体验算进去，我觉得这个价格还是值得的。毕竟华为的体验确实是好，期待后续的OTA升级更新，能给我带来惊喜，让这台车的“价值”再提升一下。
智能化
5
辅助驾驶用起来特别顺手，尤其是上下班堵车的时候，原来很紧张盯着路况，现在可以放松一些了，只要保持监督车的行驶就行。这套系统安全性也挺到位，虽然风格不算保守，但对加塞车辆的识别和应对真的很稳当。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
问界M7的使用评价
2025-12-06
-
不止丝滑交互，更是有温度的出行伙伴：问界M7鸿蒙座舱
2025-12-15
-
问界M7×鸿蒙小艺：把“闺蜜级”智能，装进少女的出行座舱
2025-12-14
-
问界M7我来说说最真实的感受
2025-12-15
-
我最喜欢的胖七
2025-12-13
相关车系推荐
-
问界M835.98-44.98万
-
舒适性好
-
电耗高
询底价 -
-
岚图FREE21.99-27.99万
-
加速强劲
-
风噪大
询底价 -
-
理想L730.18-35.98万
-
舒适性好
-
转向稳定性差
询底价 -
-
理想L624.98-27.98万
-
后备厢空间够用
-
电耗高
询底价 -
