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汽车龙: 关于自用马自达EZ50体验感受
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关于自用马自达EZ50体验感受

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

汽车龙

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

2025-12-16 首次发表
  • 2800km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    冬季电耗
  • 200公里
    冬季续航
  • 15.49万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 三亚
    购买地点

最满意

马自达关注很久了,本来是想买马自达3昂克赛拉的,但现在不是一个人了,想要空间大点舒适性好的车,看过比亚迪海狮、吉利星越L、红旗HS5、深蓝07,最后选了马自达EZ60。 【购车经历】 三亚提的车,海南提车速度还是慢了点,好在销售人员始较热情也提前说了交车时间会慢些,EZ60配置方面也符合我的预期,权益赠送电子外后视镜和21寸轮毂米其林轮胎二选一,选了21寸轮毂,驾驶个把月操控体验也是继承了马自达创驰蓝天人车合一的体验。 车是好车,外观空间方便都不错,360行车记录仪的内存卡建议买大牌子U3用于无人机和运动相机的128G内存卡,贵是贵了点千万别贪便宜买些小牌子的。

最不满意

车机发烫,上车如果先用无线充会导致360行车记录仪用不了。

空间
5

马自达EZ6-EZ60电马空间就是大,6的内饰是很好看的,60的表现就很一般了,只有米白色和紫白金色这两个选择,希望后边内饰有多种选择,让马自达的新车主更好更多的体验。

驾驶感受
5

21寸轮毂和米其林轮胎让车在高速行驶时特别稳重,舒适模试cdc电磁悬挂的调节下过减速带及颠簸路面滤震很好,油门输出线性跟脚。 最后使用体验

续航
4

买的增程,200纯电够短跑,现驾驶了2800公里,高速路段强制保电80%和智能耗的油大概百公里6升3左右,纯市区没用过油不评价。

外观
4

外观评价怎么讲呢!牛对牛、马对马,车脸车身原创辨识度很高,就是隐藏式门把手和车门内物理拉线很鸡肋,车尾原创度也高就是“丑”。

内饰
5

性价比
5

智能化
4

辅助功能够用,驾驶车辆还得靠自己比较安全。

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