银河M9用实力说话，优点大于缺点

银河M9 2025款 230km 两驱探索版购车经销商：吉利银河贵港吉锐金泰汽车城店

可木材村

银河M9 2025款 230km 两驱探索版认证

2025-12-16 首次发表

2998km

行驶里程
17.6kWh

冬季电耗
152公里

冬季续航
22.68万

裸车购买价
2025-11

购买时间
贵港

购买地点

最满意

当初在混动SUV里挑了很久，最终选定银河M9，完全是被它的“全能表现”打动。最核心的还是这套混动技术，既没有纯电车的里程焦虑，又比传统燃油车省成本，日常通勤纯电模式就能搞定，混动模式下7个油左右的油耗，虽然不算特别低，但比家里之前的老燃油车还是省了点。另外冬季纯电续航没怎么虚标，150多公里的实际里程，日常通勤不用频繁充电，这点还算靠谱。

最不满意

要说小遗憾，首先是车漆厚度确实一般。提车后没几天，停在小区楼下被旁边车开门磕了一下，虽然没掉漆，但留下了明显的凹痕，后来去贴膜时师傅说，如果车漆再厚一点，大概率不会这么容易变形。另外，智能辅助驾驶功能还有提升空间，虽然有高速自适应巡航，但遇到突发情况（比如前方车辆突然减速）时，系统刹车反应会慢半拍，有两次我都提前踩了刹车，还有就是低速跟车时，方向盘会有轻微的“抢舵”感，不如自己控制来得顺手，现在跑高速我基本只开巡航，辅助驾驶用得很少。

空间

4

银河M9的空间表现完全符合家用SUV的定位，车内空间特别宽裕。前排调整到我合适的驾驶姿势（我身高182cm），后排腿部还有两拳多的距离，头部空间也很充足，坐直了不会碰到车顶，哪怕是身高190cm的朋友坐后排，也不会觉得压抑。

驾驶感受

3

开了近三千公里，银河M9的驾驶质感真的越开越喜欢。方向盘的手感特别好，握起来很扎实，变道时稍微打一点方向，车身就能及时响应，纯电模式下行驶特别安静，几乎听不到电机噪音。

续航

3

续航表现中规中矩。冬季纯电 152km 刚好够通勤，但要是冬天开空调，续航就会掉得比较快，有时候一周得充两次电。家用充电桩充8个小时才能满，外面快充虽然30多分钟能从 30%充到80%，但快充桩偶尔会遇到兼容性问题，有两次插上去充不了，只能换个桩子。

外观

4

银河M9的外观设计属于“越看越耐看”的类型，整体风格很大气。

内饰

3

中控台的设计很简洁，没有多余的物理按键，大部分功能都集中在中控屏上，但屏幕分辨率一般，白天阳光足的时候有点反光，看不清楚。

性价比

4

后期用车成本低，除了电费和油费省，保养费用也不贵，首保是免费的，后续小保养一次500多块钱，性价比这方面能够达到心理预期。

智能化

3

智能化方面，银河M9属于“够用但不算顶尖”的水平。常用的功能都有，比如360度全景影像，画质很清晰。语音控制系统也挺好用，开车时更安全。不过也有不足，比如车机的应用生态比较单一，除了自带的导航、音乐APP，不能下载其他第三方应用，另外高速辅助驾驶功能不够完善，遇到弯道时方向盘修正也有些生硬，希望后续能通过OTA升级改进。