新车好评

最近一直在琢磨换车，正好赶上恩施本地办车展，广告打得挺热闹，还说有车模。想着趁这个机会集中看看车，顺便逛逛，我就抽时间去了现场。本来没特意盯着哪款车看，结果一进展区就被猛士917吸引住了，看着特别大气，当场就约了试驾。试驾下来有好有坏，接下来我就从几个方面说说真实感受，最满意的就是动力和外观。作为纯电车，猛士917 23款纯电基础版的提速反应很直接，完全没有燃油车那种迟滞感。试驾的时候在场地里试了下加速，踩电门的瞬间就能感觉到推背感，平时在市区开或者高速超车，肯定没问题。

新车槽点

最不满意的就是内饰细节做工，真对不起这个价钱。虽然内饰整体设计还行，但仔细看就能发现不少问题。比如有些地方的拼接缝隙不均匀，有的宽有的窄，摸着手感也粗糙。还有车内一些塑料件，质感很差，按下去还会有点异响，显得特别廉价。这对于一款定位高端的车来说，确实有点掉价。

空间

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空间表现不算惊艳但够用，日常用着肯定没问题。我身高178cm，调整好驾驶位座椅后，头部还有一拳多的空隙，腿部空间也宽敞，不会觉得挤。后排坐三个成年人也不会太局促，腿部能有两拳左右的距离，头部空间也够。

驾驶感受

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开起来的感觉还不错。动力反应快，加速很平顺，一点顿挫感都没有。方向盘的力度刚好，指向也准，开着一点不费劲，不管是低速挪车还是高速开，都很有信心。悬挂调校得比较舒适，路面的颠簸能过滤得很好，走坑洼路的时候，车内的震动感不明显。刹车也很灵敏，制动效果好，让人觉得踏实。就是车身比较大，转弯半径有点大，在窄路开的时候得多注意。

续航

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外观

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外观绝对是这款车的最大亮点之一。又硬派又不失时尚。车头的LED大灯很犀利，点亮后效果不错，日间行车灯一眼就能认出来。车身侧面线条很顺，大轮毂搭配硬朗的轮眉，看着就很有运动感和越野味儿。车尾设计很简洁，贯穿式尾灯和车头大灯呼应，整体看着很协调。车漆质感也不错，光泽度高，看着就有档次。

内饰

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内饰整体是简约大气的风格，中控台有个大尺寸的悬浮中控屏，还有全液晶仪表盘，科技感挺足。中控屏操作起来很流畅，反应快，里面的功能也挺全。但细节做工确实有待提高，除了之前说的拼接缝隙不均、塑料件质感差，有些按键按起来有点生硬，反馈感一般。

价格政策

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智能化

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智能化配置只能说中规中矩。全液晶仪表盘显示的信息挺全，车速、电量、续航里程这些都一目了然。中控屏支持语音控制，唤醒挺灵敏的，能控制空调、车窗、导航这些功能，不用手动操作，开车的时候用着安全又方便。另外还有倒车影像、倒车雷达、定速巡航这些基础的实用功能，日常开车够用了。就是高级辅助驾驶功能太少，只有些基础的，这个价位的车，这点有点可惜。