悦意03真实用车体验
悦意03 2025款 445km 质选版
2025-12-17 首次发表
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6789km行驶里程
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17.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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7.98万裸车购买价
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2025-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
最满意 说悦意03是同价位“性价比天花板”,我绝对举双手赞成。这个价位的纯电车大多在续航和空间上做取舍,而悦意03偏偏做到了两者兼顾。我选的445km版本,官方标称的续航数据在同价位里已经很能打,实际使用中更是超出预期。另外车内空间也非常充裕,各种用途都能适配。
最不满意
最不满意:个人觉得中控台的设计有些不连贯,使用起来不是很方便。
空间
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空间 作为一款紧凑型SUV,它的车内空间规划得十分合理,前排调整到我舒适的驾驶姿势后,后排腿部还有两拳多的距离。我算不上瘦,之前坐朋友的车后排总觉得憋屈,而悦意03的后排不仅能轻松跷二郎腿,偶尔长途自驾累了,把后排座椅放倒一半,我甚至能躺在后排地板上舒展身体,这在以前是完全不敢想的。
驾驶感受
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驾驶感受 在驾驶感受上,悦意03的表现超出了我的预期。作为一款纯电车,它的动力响应十分迅速,起步时很丝滑,轻踩油门就能获得不错的推背感。在城市道路行驶时,动力输出平顺,超车时只要深踩油门,动力就能及时跟上。方向盘的转向手感也很舒服,转向精准,虚位很小,在城市狭窄道路掉头时,操作起来十分灵活。不过需要注意的是,这辆车是前驱车,在高速上猛加速时,会出现轻微的扭矩转向,方向盘会有细微的偏移,此时千万不要猛打方向,最好提前稳住方向盘,避免发生危险。
续航
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续航 续航表现一直是我最关注的点,经过实测,悦意03的续航能力完全符合我的预期。在市区道路行驶时,由于车速较慢,动能回收系统能发挥更大的作用,实际续航能达到官方标称的90%,445km的版本实际能跑400公里左右,一周充一次电完全足够。而在高速道路行驶时,由于车速较快,风阻增大,续航会有明显的衰减。上次我在高速上以130km/h的速度行驶,实际续航只有官方标称的40%左右,445km的版本实际只能跑170公里左右,所以如果计划跑长途,一定要提前规划好充电站点,避免半路没电。不过话又说回来,同价位的纯电车在高速上的续航衰减都比较明显,悦意03的表现已经算是中规中矩了。
外观
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外观 市面上很多同价位SUV为了追求空间,设计得十分臃肿,而悦意03却采用了流线型车身设计,车顶从B柱开始缓缓下滑,形成了类似“溜背”的造型,既保留了SUV的通过性,又增添了几分运动感,非常符合我的审美。前脸采用了封闭式设计,搭配细长的LED大灯,辨识度很高,车身侧面的双腰线设计让整车看起来更有层次感,十分适合年轻人开,每次停车后我都忍不住多看两眼。
内饰
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内饰 内饰风格则走了“实用主义”路线,整体设计十分简洁,没有过于繁杂的装饰,中控台采用了大面积的软质材料包裹,触感不错,虽然没有皮质座椅,但织物座椅的透气性很好,夏天长时间乘坐也不会觉得闷,很适合像我这样追求实用的车主。
性价比
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性价比 总的来说,悦意03是一款非常适合家用的实用型纯电SUV,性价比很高。它没有华丽的配置,没有高端的智能系统,但却把钱花在了续航、空间、动力这些核心需求上,完美契合了像我这样追求性价比的消费者的需求。
智能化
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智能化 整车几乎没有多余的智能配置,车机搭载的AI语音助手可以完成调整空调温度、开关后雾灯这类基础操作。
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