最满意

空间是mpv的灵魂，极客009在这方面堪称大师。不止车身的横向空间超级无敌，纵向空间更是让人坐在车里没有丝毫压迫感。我身高178CM，正常驾驶坐姿，头部留有将近3拳的空间。第二排的过道可以轻松放下30寸的行李箱。第二排座椅调平可以非常舒适的休息。

最不满意

对于东北来说，冬季续航方面确实有些拉胯，这是电车的通病冬季续航，在009上尤为明显。主要原因就是空间大，空调上用的电耗要比其他车型高，既然享受了009的超大舒适空间，必然要接受因此带来的电耗增高

空间

5

每一排乘客都能获得舒展的乘坐空间。在满载6人的情况下，后备箱依然能够放下多个行李箱。放倒第三排座椅后更能形成一个超大的储物空间。第三排乘坐成人的舒适度非常高 ，彻底改变了第三排“应急“的属性。

驾驶感受

5

009的双电机版本功率达到580kW ，百公里加速仅需3.9秒。在实际驾驶中，即使车身庞大，动力响应依然迅猛。深踩油门能带来强烈的推背感。同时009转向精准，开起来并无笨重感。009的底盘堪比魔毯，前双叉臂后多连杆的独立悬挂，加上ccd电磁减震与双枪空气悬架，能有效的滤过路面的颠簸，并且在过弯的时候提供有力的支撑，兼顾了舒适性与稳健的操控感 ，给驾驶者带来了强劲的信心，只要握紧方向盘，相信他能带我去任何想去的地方。

弯路/并线稳定性

高速过弯车身姿态控制的非常棒，不会有明显的侧倾感

跑高速

得益于车辆的自重大，高速上开起来的稳定性非常好

续航

4

电耗方面确实不是009的强项，毕竟车身的自重摆在那里，春天和秋天不需要开空调的情况下，电耗在百公里20千瓦左右，夏天开空调电耗在百公里24kW，冬天在长期放在户外没有车库的情况下，坐标哈尔滨，目前动态电耗百公里37千瓦左右。

充电时间

除去冬季以外的时间充电速度相当给力，在功率大一点的充电桩10~80%，大概20分钟左右。冬季受温度影响，充电速度肯定会下降，每次充电前需要提前打开电池加热。

外观

5

009的外观成功的摆脱传统mp的方正和臃肿，有庄重与霸气，也融入了鲜明的科技感，完全没有商务的老气感

内饰

5

拉开车门，科技豪华感扑面而来。大面积的氛围灯，有种科幻的感觉，车内大面积的纳帕头层真皮豪华感十足。

性价比

4

作为电车相对于传统的油车来讲， 配置拉满，价格却低得多。

智能化

5

与eva交流顺畅，语音识别非常精准，也非常聪明。