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绥化车友7354387: 今天开车跟老婆出去冬游了,外面的花开着是真美。
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今天开车跟老婆出去冬游了,外面的花开着是真美。

绥化车友7354387

传祺向往S7 2025款 205km Max 激光雷达版

2025-12-17 首次发表
  • 2100km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 21.2kWh
    冬季电耗
  • 170公里
    冬季续航
  • 21.58万
    裸车购买价
  • 2025-08
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

今天天气不错,难得休息就开上S7跟老婆出去看花去了,一路上老婆叽叽喳喳的,一半是因为出去玩开心,一半是在夸这台S7,只从家里有了这台S7之后啊,家里出门轻松,大家在车上坐着也舒服,所以要说这车最令我们满意的就是整车的质感了,S7比我之前那台合资A级小轿车,提升了不止一个档次。无论是关门声的厚重感,还是内饰大面积的软性包裹,都让人感觉这钱花得很值。车开起来非常安静,底盘也显得很整,没有那种松散的感觉。这种从“够用”到“好用”的升级,体验非常明显。

最不满意

作为一名老司机,唯一让我心里有点不踏实的,是这台车续航不算特别长,尤其冬季,开着空调开车那电哇啦啦的流啊,看着真是吓人啊,满电出门,到了目的地电量就还剩一半左右,要是这电量没那么高就好了。

空间
5

空间是这次换车的主要原因之一。以前那台小车,后排装了儿童座椅就基本坐不了人了。现在换了这台车,后排空间非常宽敞,老婆孩子坐在后面很舒展。后备箱也大了一圈,全家出行的行李、婴儿车都能轻松放下。

驾驶感受
4

驾驶感受非常平顺和安逸,甚至可以说有点过于安逸了。车里非常安静,几乎听不到什么声音,开起来四平八稳。可能是我开惯了以前那台能听到发动机声音、能感觉到路面颠簸的老车,现在感觉跟路面的沟通感少了一些,有时候会觉得有点“无聊”。当然,对家人来说,这绝对是优点。

续航
5

续航模式很符合我们这种家庭的用车情况。平时送孩子、上下班,都用电,成本很低。周末全家出游,就用混动,油耗比我之前1.5排量的车还低,而且想去哪就去哪,不用担心续航问题,非常完美。

外观
5

外观比我之前那台车时尚太多了,开出去也显得更体面。车身尺寸更大,看起来也更大气,很有安全感。

内饰
5

内饰的档次感很足,设计和用料都很好,家里人都很喜欢。屏幕够大,功能也多,孩子坐在车里看看动画片,也不会觉得无聊,长途路上省心多了。

性价比
5

作为换购升级,我觉得这车的性价比很高。它用一个合理的价格,给到了我空间、品质、经济性、智能化等全方位的提升。相当于用一台合资B级车的价格,买到了接近豪华品牌的体验,很划算。

智能化
5

智能化是提升最明显的地方。以前倒车全靠感觉和后视镜,现在有360全景影像,一把就能停到位。还有座椅通风加热,这些以前想都不敢想的配置现在都有了,大大提升了幸福感。

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