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零跑C01 全路况通勤钓鱼座驾
零跑C01 2024款 纯电 625尊享版
2025-12-18 首次发表
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3000km行驶里程
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15.1kWh冬季电耗
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515公里冬季续航
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15.65万裸车购买价
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2025-10购买时间
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天津购买地点
最满意
每周往返城郊钓鱼点的复合路况，最看重车辆的通过能力和装载便利。这车的应对泥泞土路和斜坡时，动力分配果断，很少有打滑空转的情况，给我很强的信心。底盘比一般轿车稍高，通过性更好。
最不满意
为了保证流线造型，车尾的溜背设计确实压缩了一些后备箱的垂直高度。虽然进深很大，但放置特别高的钓箱或竖立很长的竿包时，需要稍微调整一下角度，不如方正的SUV那样随意。
空间
5
乘坐空间非常宽敞，后排地板全平，中间坐人也不会难受。重点是装载能力，后备箱开口大，内部纵深出色。我的钓具组合包括一个28升钓箱、竿包、折叠椅和活鱼桶，可以全部收纳。后排座椅也支持放倒，必要时可以运送更长的物品。
驾驶感受
5
日常通勤时，动力输出平顺安静，底盘滤震舒适。切换到郊外路段，四面对湿滑路面抓地力扎实。方向盘指向精准，车身跟随性好，开起来不像一台超过5米的大车。
续航
5
以我的使用场景，城区通勤电耗大概在14-15度每百公里。往返钓鱼点，包含高速、国道和轻度非铺装路面，综合电耗会上升到17-18度左右。续航表现实在，长途出行规划充电站没有压力。
外观
5
造型是流畅的轿跑风格，线条修长，风阻系数低。对我来说，好看是其次，关键是这种设计对降低高速风噪和能耗有实际帮助。贯穿式尾灯在夜晚辨识度高。整体造型不张扬，但细看之下有不错的工艺质感，无框车门是个亮点，但隔音做得不错，没有想象中的风声。
内饰
4
内饰设计简洁，几乎看不到实体按键。用料是软性材质和皮革为主，触感舒适。深色内饰很耐脏，沾上一点泥土和水渍也很容易打理，这对经常出入水边的用户来说很实际。车内储物格设计丰富，手机、钥匙、路亚饵盒都有顺手的位置可放，使用逻辑很顺手。
性价比
5
对于需要兼顾日常城市使用和周末轻度户外探索的用户来说，它提供了同价位轿车中少有的四驱通过性和出色的空间实用性。智能化配置和续航能力也属于主流水准之上，整体是一个均衡且实用的选择。
智能化
5
车机系统内置的高德导航非常实用，尤其是在寻找那些藏在乡野深处的钓点时，小路信息准确，路线规划合理。全景影像和透明底盘功能在通过非铺装路面时作用巨大，能清晰看到车轮位置和路面石头
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