最满意

极狐考拉2023款家庭版Pro，算算已经提车大半年了，跑了8000多公里，家用代步那是妥妥够用。起步特别轻快，电门调校得很平顺，不会一窜一窜的，带娃出门起步停车都稳稳当当。在市区里变道超车也挺灵活，就是跑高速的时候，时速超过100km/h再想加速就有点费劲了。不过家用场景下根本用不到这么极限的性能，整体开着特别踏实。内饰用的都是母婴级的亲肤材质，刚提回来基本没啥异味，标准比欧盟玩具指令还高，宝宝在车里啃咬座椅边儿都不用担心。后排的全电控智能儿童安全座椅太实用了，不仅符合I-Size欧盟标准，还能360°电动旋转，抱娃上下车的时候，它会自动转到车门这边，不用弯腰使劲儿折腾，就算一个人带娃出门也轻松不少。另外，后排的生命体征监测和紫外线消杀功能简直是刚需，玩具、餐具弄脏了，消杀10分钟就能放心用；偶尔忘拿东西返回车里，也不怕不小心把宝宝单独留在车里。现在我在市区都开着空调代步，百公里电耗大概17.9度左右，满电实际续航能跑340公里左右。再加上快充26分钟就能充到80%，长途出行只要规划好充电站，完全没压力。冬天开暖气续航会打点儿折扣，但好在有电池低温预加热功能，续航衰减的幅度还能接受。车挺好开的。虽然车身比普通轿车宽，但转向特别精准，车速感应转向助力让低速挪车的时候特别轻巧，就算是新手也能轻松拿捏。怀档式的换挡设计用着很顺手，操作的时候不用低头看，开车能更专注。电动侧滑门真的是带娃家庭的福音，手里抱着娃的时候，用脚踢一下就能自动开门，再也不用手忙脚乱地腾出手来开车门了。底盘调校偏舒适，过减速带的时候能过滤掉大部分颠簸，宝宝在后排睡觉很少被晃醒。就是跑高速的时候胎噪稍微有点明显，不过放点音乐就能盖过去了。

最不满意

最让我不满意的地方，那肯定是智能驾驶辅助系统的表现了。它目前只配备了基础的自适应巡航和车道保持功能，不仅没法实现实用的主动变道，就连新手刚需的自动泊车也没有，日常开长途或者在复杂路况下少了不少便利，真心希望厂家下一代能大幅提升智能驾驶的配置和体验。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4