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Sean小恩的ez60: 人生第一辆马自达
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人生第一辆马自达

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

Sean小恩的ez60

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

2025-12-19 首次发表
  • 900km
    行驶里程
  • 3.5L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    冬季电耗
  • 140公里
    冬季续航
  • 15.49万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 潍坊
    购买地点

最满意

人生中第一辆马自达,聊一聊我这一个月以来的用车感受吧哈哈。我的第一辆车是现代领动白色1.6顶配,开了很多年一次也没修过,遮风挡雨承载过酸甜苦辣。 今年结婚以后考虑换一辆心仪的车,之前看过ez6很心动奈何通过性和实用性不如suv,直到ez60上市完全符合我的用车需求,无论是颜值还是配置。提车一开始驾驶不习惯,但是作为老司机很好上手,操控确实可以,过弯转向还有“钻车空”得心应手, 我们这是小县城,作为城里第一辆极夜黑ez60肯定不需要担心回头率,尤其是运动的外观加上电子外后视镜直接拉满科技感,身边的人都约我看看车,甚至有个哥们看完我的车试乘了一下以后,直接就订了同配置外观的60哈哈。本来想选21寸轮毂轮胎,奈何城镇烂路太多,考虑后续用车成本还是选择了19寸轮胎轮毂,驾驶起来胎噪小也算是取长补短了。内饰方面低调奢华有内涵,做工很精致,不过有的细节有待考究,比如车门与中控中间的缝隙真的很大。 配置拉满,该有的都有,语音控制和零重力座椅加通风加热按摩还有方向盘加热非常实用,氛围灯很喜欢,车机也有马自达自己的设计语言。 至于那些换壳车之类的风言风语不听自然无,开过的人就知道驾驶感受完全不一样,早买早享受,勇敢的人先享受世界。

最不满意

有几个方面还是可以做得更好的,比如空调出风口没法卡外置的手机支架和香薰,方向盘背光很暗,两个方向盘拨杆晚上没有背光灯需要盲操,hud总感觉有点歪并且导航小地图常常卡顿,这些如果能改进一下那就完美了。如果毕竟价位在这,也算是知足常乐。

空间
5

驾驶感受
4

续航
4

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
5

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