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风云T11新车初体验
风云T11 2026款 220四驱全家乐
2025-12-19 首次发表
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1000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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23.0kWh冬季电耗
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130公里冬季续航
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23.99万裸车购买价
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2025-11购买时间
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重庆购买地点
最满意
最满意整体造型，两三年前，风云T11还是概念车的时候，就被外观一眼吸引住了，后面有了试产车，加入了奇瑞老胡的抖音共创群，大家都是风云T11的粉丝，也对外观造型的最终确定提了一些建议，最后试驾车商品车的外观那种磅礴大气，侧面纯平玻璃，简洁大方的灯光，都符合我的审美。
最不满意
最不满意的地方是第三排座椅高度不够，5.2米车长，3.12米的轴距，这个尺寸第三排座椅前后空间虽然完全够用，但因为从第二排过道开始的十多厘米高台阶，造成第三排座椅高度太低，身高1.6米的人坐第三排大腿都悬空，长时间乘坐势必臀部难受。
空间
5
前两排空间超级大，第三排座椅高度低，后备箱空间够用，如果第三排设计成纯平就好了，那样第三排空间就不会有短板了。这车空间作为大四座的话那是相当优秀的
驾驶感受
5
整体驾驶感受打99分。前一辆车是美系油车SUV，整体是加强型底盘，在过沟沟坎坎的时候整体感很强，但因为动力一般，加速感受较差。风云T11就全方位超越，底盘整体性比我前车更好，转弯时的侧倾支撑力也很足，动力是5.4秒破百，轻踩油门就能走推背感，与原油车的驾驶感受可以用千壤之别来形容。
续航
4
因为车身大，而且重，油耗表现在新能源中表现一般。只在提车当晚加油后跑了城市快速路和高速，表显10升每百公里。后面一直跑城区路，用电的话基本在22千瓦左右。电池是接近40度，冬天用空调掉电较快，不过家用充电桩补能方便，不用过多担心。这里吐槽一下哨兵模式很费电，十个小时就会掉电5%左右。
外观
5
前面已经谈到最满意的就是外观，庞大的车身，侧面纯平的玻璃设计，方正的前脸，正常的大灯，相对于很多眯眯眼设计的大灯，更有中庸大气的高级感。
内饰
5
内饰清爽，没有过多的线条，每一处都能给人舒适的感觉。用料环保，试驾车基本没啥味道，提车的新车也没有太大的味道，有一点点都是那种不刺鼻的新物品的味道。开了一个月，还没有经历大太阳暴晒，新车基本就没味了。
性价比
5
性价比也是促使我买T11的重要原因之一，高铝合金占比的底盘，激光雷达的高阶智驾，环保用料的内饰，23.99万，物有所值！！！
智能化
4
车机版本还在不断的升级中，重点讲讲猎鹰700智能辅助驾驶，开始的时候对奇瑞的智驾不太有信心，后面通过不断的接触，以及各种媒体的智驾视频和直播，感觉猎鹰700智驾也不错，完全可以媲美市面一流智驾。这一个月中，越来越喜欢使用智能辅助驾驶了。
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