新车好评

奇瑞瑞虎8PLUS燃油车主.试驾体验奇瑞混动新旗舰SUV风云T11的真实感受分享，风云T11已经上市一段时间了，月销量接近5000辆，对于奇瑞风云新能源来说，这个价位的车，能有这个成绩确实还不错的，今天就来试一试它的真实实力如何，能不能支撑起顶配23.99万的售价，试驾车往往都是最顶配的，让消费者看到配置最高，拉满的车。最满意的是这台车的六座布局，第三排上下更方便，高配支持城市辅助驾驶，配有激光雷达，支持无图辅助驾驶，终于也是配上了彩电大沙发，中控大屏太帅了，吸顶屏，冰箱都有，伯牙音响效果非常喜欢。

新车槽点

如果非要说一个不满意的，纯电续航里程不够突出，如果能增加纯电续航就更完美了，个人观点。

空间

5

拉开车门的瞬间，更是被内饰的质感给惊到。试驾车采用米色的搭配。温馨甜蜜。只要能摸到的地方都是软质材料，还点缀着木纹饰板。车长超5米，空间自然不会小。采用6座布局，第3排可以整体放倒，第2排座椅是独立航空座椅，有座椅按摩，座椅通风，座椅加热等功能。唯一比较遗憾的就是第2排和第3排通道有凸起。主要原因也是底盘后副车架，铸铝材质，占用空间比较大，导致的凸起。

驾驶感受

5

增程车的优势就是启动车辆。时没有任何的声音，全车采用静音玻璃。静谧性非常不错。风云t11顶配车型配备米其林轮胎行驶起来，几乎听不到任何杂音。加上e nc主动降噪功能，就算增程器启动了，几乎也感觉不到。市区的动力表现非常强劲。开习惯了燃油车，在试驾这款风云T11,没有变速箱，动力源源不断，没有一丝的拖沓。别看车身非常大，开起来还算比较灵活，转向精准，没有过多的虚位，侧倾也控制的比较好。

续航

5

外观

5

外观设计据说是故宫的设计理念，看上去确实非常大气，前脸天圆地方的感觉，敦实厚重。直瀑式的中网格栅，配有贯穿前脸的灯带。豪华配置一点也不再像奇瑞。侧面颜值一般平直的线条贯穿整个车身，门把手采用的传统式的，返璞归真一切简约风。

内饰

5

内饰还是采用简约风格，不像其他车型那样设计中庸。换挡机构采用怀挡，使用手感清晰。顶配车型是带车门按键释放。奇瑞在安全方面都是采用双冗余设计，既有机械拉手和电释放按钮。不论在任何极端情况下，都会给你多重保护。

价格政策

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智能化

4

智能化方面一直是奇瑞的短板，这一次奇瑞联合momenta一起联合开发智驾辅助。顶配车型搭载的猎鹰700智驾，给人感觉非常智能，驾驶起来像是一名从容不迫的老司机，游刃有余。车机芯片也采用高通骁龙的车规级芯片，各功能使用非常流畅，车机分为主屏幕和副屏幕，两者可以分开实现不同功能。也支持多种互联模式，支持百度car life华为hicar苹果carplay安卓link。