最满意

最满意的地方就是舒适感比较好，主副驾的座椅加热，座椅按摩挺好的，平时开的都是舒适模式，家里长辈坐后座，也不会有推背感，在电车方面还是比较好。

最不满意

有几个我觉得比较不行的，一个是左右转弯没有盲区影像，只有大掉头的时候会有盲区影像；然后n7的离车泊入，人必须在旁边，销售说手机离远了不行；屏幕可以分两个区域，但是固定的3:7，就是左右固定的，永远没法变成7:3，还有就是我是11月份提车的，到现在还没得一个月，平时都是上下班通勤开，电耗很高，冬天续航很短，我625的续航，充电充满一次、跑不到一半。还有就是音响的效果，最开始用着还不错，但是后面就觉得比较一般了。

空间

5

N7空间还是蛮大的，我身高163，我开着就很宽敞，我男朋友182左右，坐后座的时候，头会碰到车顶，对于身高较高的男性，可能稍微有点窄，后备箱很宽敞，空间大。

驾驶感受

5

驾驶模式我都是开的舒适模式，不论是坐副驾还是后排，家里人都觉得不晕车，方向盘比较轻盈，N7车内隔音效果还是不错，我平时都是上下班通勤开。

续航

3

续航的话，是我最不满意的一个地方，买回来一共充满过三次，充满后动态续航为330km，前两次是慢充，最后一次是快充，说实话还是有点失望的，大家的动态续航是多少？我的版本是625max的。

外观

5

我的N7是外观黑色的，内饰是玫瑰摩卡色，有个比较强烈的反差，坐进去有被治愈的感觉，氛围感拿捏，N7的灯光做的比较好，蛮适合年轻人开的，新车里面也没有其他的异味，喜欢，喜欢。

内饰

5

日产N7的内饰我选的是一个玫瑰摩卡，整体营造出一种清爽且不失高级感的氛围。‌内饰材质用料扎实，触感细腻，内饰的灯光也比较有氛围感，可以自己调整，可根据心情或场景变换色彩，座椅舒适性是我最喜欢的一个地方，前排座椅配备背部和臀部按摩功能，后排座椅支持加热和通风，在冬天的时候座椅加热就很舒服。

性价比

4

智能化

4

整体车机还是不错的.运行流畅,就是小尼助手识别指令不是太准确.车子刚开始启动的时候、语音助手还不是很流畅，后面有待升级改善.定速巡航这功能挺不错的.特别是堵车的时候,可以放开双脚，前两周用了智能驾驶，还不错，高速路上，就比较轻松。