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与冬相约，分享零跑C11驾乘感受
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与冬相约，分享零跑C11驾乘感受
零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智尊版
2025-12-21 首次发表
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2190km行驶里程
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15.4kWh冬季电耗
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520公里冬季续航
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16.58万裸车购买价
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2025-10购买时间
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三门峡购买地点
最满意
作为一名刚提车两个多月的零跑C11车主，这段时间几乎每天都在和它“亲密接触”——上下班通勤、周末带娃郊游、偶尔跑个跨城高速。可以说，我对这台车已经从最初的“新鲜感”过渡到了“熟悉感”，也慢慢形成了比较客观的评价。最满意的就是空间和续航表现了。
最不满意
要说不太满意的地方，我觉得就是智能化配置表现了，并不是这台车配置不高，而是车机操控有点不是太流畅，偶尔会出现响应迟缓的问题。
空间
5
空间是它的优势，比我之前的座驾要宽敞舒适很多。现在不仅我们一家三口，就算是带着父母一起出门也没有问题。后排坐三个成年人也觉得很宽松舒适。
驾驶感受
5
这台新车很好相处，车子开起来比较顺手，没有违和感。我媳妇都能轻松驾驭。尤其是在众多智能化功能的加持下，新手和老司机都觉得很友好。
续航
5
官方标称CLTC续航640km，我日常市区通勤基本一周充一次电。实测综合续航在520km左右。也曾开着它跑过长途，只要提前规划好路线，长途续航也没有焦虑。
外观
5
我个人很喜欢C11的设计语言——没有过度堆砌元素，线条简洁流畅，前脸封闭式格栅配合贯穿灯带，辨识度高又不浮夸。
内饰
5
内饰比较有高级感，坐进车内，第一感觉是“厚道”。大量软包材质包裹，营造出不错的高级感。座椅填充柔软，长途乘坐不累。
性价比
5
性价比也是它的优势，这款车官方指导价格是16.58万，这个价格相对来说确实挺亲民，比我预算要低好几万，而且车子的综合性能表现也不错，让我感觉物有所值。
智能化
4
这台车虽然堆了很多功能，配置也比较高，但是智能化表现也有不足之处，比如它的车机操控就有点不是特别流畅。
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