新车好评

奇瑞新上市的ET5，我对他的智驾很好奇，周末有空开车去4S店洗车，顺便试驾感受一下新上市的ET5，第一感觉就是火爆，很多人都是来看这辆车，排队试驾都等了将近一个小时，可能也是因为试驾路线更长。 试驾开始后，试驾员就给我介绍试驾路线较长，还包括山路，要全方位体验城市智驾，整个体验下来非常惊艳，特别是在这个价位，这个智驾水平是非常不错的，比起我的ES，完全是一个天上一个地下，非常羡慕新车主了。

新车槽点

整个内饰颜色只有沐光橙还有暖阳米，感觉这两个颜色都不怎么好看，要么不怎么耐脏，要么就是过于鲜艳，还是比较希望奇瑞可以出一款黑色内饰。

空间

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长宽高为4780*1890*1720，轴距2.8米，典型的中型SUV，我是一个身高1.6m的女生，坐在后排座椅上，大腿离前排座椅差不多还有两个半拳头的距离，虽然不如ET/ES，但其实绰绰有余了，后备箱也很宽大，后排座椅放平之后，也可以放床垫睡觉，完全能满足偶尔的露营需求。

驾驶感受

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驾驶感受很不错，ET5底盘是前麦弗逊后H臂多连杆，底盘相对比我的ES更硬一些，但依然非常的稳，奇瑞1.5T的增程器，动力也是随叫随到，甚至因为车重要轻一些，相对我的ES，这个车加速还会更快的感觉。 空载离地间隙18mm，感觉非常高，日常羡慕高底盘的车。

续航

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纯电续航200多公里，30％-80％快充时间只要15分钟，加满油更是能跑一千多公里，不管是长途还是短途，用油用电基本上都没有续航焦虑了。

外观

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整体感觉还是非常大气，作为一台中型SUV，差不多对标迪子的宋，明显比宋大气耐看很多，19英寸刀锋轮毂时髦感满满，非隐藏式门把手满足绝大部分人安全感需求。 个人最推荐晴空蓝，非常阳光明媚的一个颜色。

内饰

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这次试驾还有展车的内饰都是沐光橙，看着还是很鲜妍，前排三个大屏幕非常吸睛，内饰的空调控制，内外循环，双闪都在下方有实体按键，这一点非常喜欢，感觉也很方便，星途的确在不断听取用户意见，不断改进新车型。

价格政策

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智能化

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整体智驾过程非常好，不仅试了城市道路，还跑了一下盘山公路，这一套智驾芯片是560个算力，同时还搭载了一颗激光雷达，智能驾驶体验非常好，盘山公路转弯也非常丝滑，甚至有一种老司机在开车的感觉。 车机芯片搭载了8255，试驾员说语音助手还接入了deepseek的模型，对话更加智能流畅。