马自达ez60女车主驾驶一个月首分享!
马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max
2025-12-23 首次发表
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1130km行驶里程
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16.7kWh冬季电耗
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440公里冬季续航
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16.09万裸车购买价
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2025-11购买时间
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南京购买地点
最满意
作为ez60(可能)为数不多的女车主,我最开始选择它很大一部分原因就是因为颜值!空间大又很帅气,前脸是很有科技感的设计,内饰白紫配色也很适合女生,整体黑中透紫的颜色也显高级感。提车驾驶的第二天开到单位,刚上车就有一位大哥过来敲车窗问我车在哪里买的,想必也是被颜值吸引了目光🤩 当然车辆驾驶起来和油车感觉相差无几也是我选择它的一个重要因素,没有轻飘飘的感觉,也不担心油门刹车踩过了头,开起来非常舒适,作为个子不高的小女生,也不会有难以掌控的感觉。
最不满意
纯电车型的续航还是比较一般了,最开始在车展上看到ez60的时候询问销售,得知续航能达到90%左右,现在想来这个数值可能是增程车辆的续航表现吧?纯电车一个月开下来大体上能在wltc的基础上打8-9折,也就是440公里左右,百公里电耗在16.5-17kwh之间。 充电表现,因为目前基本都用的家充慢充,还没有体验过快充的效率,暂时无法回答。
空间
5
空间非常充足!比预想中要好。最开始购车之前听说后排座椅比较直,坐起来不舒服,实际体验下来没有非常明显的不适,虽然确实比原先的阿特兹要更直一些,但和家里原先的suv、朋友们的suv车型相比差别不大。 后备箱对比同类suv来说略小一些,但也足够使用,期待之后开车去露营的收纳量!
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
内饰质感非常好,远超这个价格带来的预期。座椅加热速度非常快,中控大屏的视觉效果很强,目前开下来也没有发热严重的情况(或许是因为在冬天),空调制热效果也很不错,午休时间在车上睡觉没有任何问题。 我家人最喜欢的就是电子后视镜,表示非常好用,看着很有科技感,电子的也不担心雨天会有影响。
性价比
5
智能化
3
说实话辅助驾驶的使用率不高,我个人主要是在市区内驾驶使用,市区辅助驾驶大部分地区都是无法开启的。不过提车前后的一两天跑了南京好几次,走新的312国道时开辅助驾驶体验感还是不错的,不过有些路段需要调整方向时它的转向时间点好像有些晚,让我总是很紧张,经常直接接管。 至于车内的智能系统,还是非常OK的,我想电车都不会在这一块上拉垮,响应速度都非常快,基本上我喊完它就会立刻回应,使用一个月以来好像只出现过一次没有回应的情况,下车重启之后也就立刻好了。在这个价格的车里属于体验感很强的。
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