新车好评

最让我惊喜的就是它的空间和安全配置，完全戳中家用需求。不管前排还是后排，空间都宽敞到离谱。我身高 178，把主驾调到舒服的位置，头部还能剩一拳多，一点不压抑；后排坐三个成年人也不挤，膝盖离前排座椅有两拳多距离，而且地板是纯平的，中间乘客不用蜷腿，长途坐也不累。后备厢容积更是实用，日常购物的东西、孩子的玩具车随便塞，周末带家人露营，帐篷、野餐垫、行李箱全装进去还绰绰有余。安全辅助配置也拉满了，全速自适应巡航跑高速太香了，跟着前车自动调速，不用一直踩油门刹车，解放双脚；自动驻车在市区等红灯超方便，不用一直踩着刹车，踩油门就走，新手也能轻松驾驭，安全感直接拉满。

新车槽点

当然也有小缺点，最明显的就是噪音问题。高速行驶的时候风噪会稍微突出一点，车速超过 100 码后，能清晰听到风从车窗边过的声音，虽然不影响正常聊天，但确实有点影响静谧性。

空间

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空间必须再重点夸夸，比亚迪唐 L 的空间利用率是真高。前排横向空间够宽，主驾和副驾不会胳膊肘碰胳膊肘，座椅包裹性也不错。第二排独立座椅支持调节，不管是坐直还是稍微躺一点都舒服，家里老人孩子坐久了也不抱怨。第三排虽然短途坐更合适，但成年人应急坐也不会觉得太憋屈，放倒后后备厢直接扩容，上次试驾时销售演示放倒第三排，居然能放下一个小型折叠桌，搬家或者拉大件物品都没问题。整体空间不管是日常通勤还是全家出行，都能轻松 hold 住。

驾驶感受

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作为混动车型，唐 L 的动力表现很平顺。市区开的时候纯电模式特别安静，动力响应很及时，起步没有顿挫感，轻轻踩电门就走，堵车的时候跟车特别丝滑。就算切换到混动模式，动力输出也很线性，超车的时候深踩一脚油门，动力能马上跟上，不会有 “肉” 的感觉。悬挂调校得也到位，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很彻底，不会有硬碰硬的冲击，坐在车里很平稳，连我这种有点晕车的人，试驾全程都没不舒服。

续航

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外观

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唐 L 的外观真的长在我的审美上，龙颜设计太有气场了。车头的大尺寸进气格栅搭配犀利的 “方瞳点睛” 大灯，还有贯穿式的龙须日行灯，辨识度超高，看着特别霸气。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶加上隐藏式门把手，时尚又动感。车尾的 “竹之韵” 中国结贯穿尾灯，晚上点亮后特别好看，再配上发光的 BYD LOGO，质感直接拉满。整体看着完全不像 20 万级的车，反而有种豪车的气质，开出去回头率很高。

内饰

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内饰做工很精细，手能摸到的地方大多是软性材质，触感很舒服。座椅舒适度超高，采用的是打孔透气性很好，就算长时间驾驶也不会觉得闷。前排座椅还有通风、

价格政策

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智能化

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