城市小夫妻的日常好伙伴,零跑C10用着踏实又顺手。
零跑C10 2026款 605悦享版
2025-12-24 首次发表
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1900km行驶里程
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15.1kWh冬季电耗
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480公里冬季续航
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13.28万裸车购买价
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2025-10购买时间
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天津购买地点
最满意
我们买车的需求很简单:好开、好停、够大、够省。开起来轻松,停车也不费劲,媳妇这种停车困难户都能一把倒进地库小车位;电耗也低,一个月充电花不了几十块钱,比之前打车还便宜。
最不满意
高速上风噪稍微有点大,速度超过110之后能明显听到;车机的界面流畅度还不错,但应用数量偏少,想装个第三方的音乐软件没找到。
空间
5
C10的空间属于那种一坐进去就会觉得惊喜的类型。头部和腿部空间都很宽裕,后排坐三个成年人完全没问题,后备箱也很能装,后排放倒更夸张
驾驶感受
4
方向盘轻、转向灵活,城市里穿梭很轻松。加速是电车的一贯优势,平顺、安静,媳妇开也不会紧张。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时不会硬邦邦,挺适合家用。
续航
5
续航属于越用越放心的类型,实际和表显差距不大,城市道路能耗低,开着轻松,高速上虽然掉得快,但整体完全够用,没有焦虑。
外观
5
属于那种第一眼不惊艳,但越看越顺眼的类型,车灯造型挺有特色,点亮后辨识度不错,车身比例匀称,看着就很舒服。
内饰
5
C10的内饰给人的感觉就是干净利落,看着很清爽。方向盘握感不错,皮质细腻,座椅柔软,坐着很放松,车内异味小,用着放心。
性价比
5
这个价位能买到这么大空间、配置齐全、驾驶体验不错的纯电SUV,性价比真的挺高。该有的功能基本都给了,没有那种“为了拉低价格而减配”的感觉。
智能化
4
语音助手反应挺快,日常用的导航、空调、音乐都能一句话解决。车机界面逻辑清晰,上手没有难度。不过应用生态稍微弱一点,希望后续能多上点APP。
VR视角看口碑
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