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非华而不实的噱头，实实在在的好用
元PLUS 2025款 智驾版 510KM 领先型
2025-12-25 首次发表
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暂无行驶里程
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12.58万参考价格
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2025-11探店时间
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南宁探店地点
新车好评
必须是全系标配的天神之眼C智驾系统，完全不是华而不实的噱头，而是日常通勤能高频使用的实用功能。早高峰的城市快速路上，开启领航辅助后，车辆能精准跟车、自动识别限速牌调整车速，遇到旁边的大货车还会主动偏移避让，变道的决策逻辑清晰又稳妥，彻底解放了我的右脚，再也不用在走走停停中反复踩踏板，大大缓解了通勤疲惫感。最惊喜的是自动泊车功能，试驾场地里的45度斜车位，我自己平时得倒两三把才能停好，它却能精准识别车位线，一把就稳稳入位，新手司机也能轻松拿捏。
新车槽点
唯一要吐槽的是高速行驶时的胎噪和风噪控制一般，时速超过100km/h后，车内交谈需要稍微提高音量，这点在长时间跑高速时会影响一点驾乘体验。
空间
5
我身高178cm，坐进驾驶位调整好座椅后，头部还有两拳的余量，腿部活动空间也很宽裕。后排坐三个成年人完全不觉得拥挤，中间地板几乎纯平，中间乘客不用蜷缩着腿脚。后备箱的常规容积很实用，试驾结束后我特意比划了一下，放下24寸行李箱和露营折叠椅完全没问题，后排座椅放倒后还能拓展出更大的储物空间，不管是日常购物还是短途出游都够用。
驾驶感受
4
纯电车型的顺滑感真的让人一上手就爱上，起步时踩下电门就能获得即时的动力响应，没有燃油车的顿挫感，红绿灯起步总能轻松领先，市区里超车并线特别干脆利落。底盘调校明显偏向家用舒适，过减速带和路面坑洼时，震动过滤得很到位，不会有生硬的颠簸感传到车内。刹车脚感很线性，初上手时会觉得有点灵敏，适应几分钟后就变得很顺手。转向的精准度也不错，过弯时车身的侧倾控制得很好，开起来很稳，就算是新手试驾也能建立足够的信心。
续航
5
外观
5
内饰
5
价格政策
5
智能化
5
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