买车之后经常参加车友会,人都更鲜活了
领克08 EM-P 2026款 210四驱性能Ultra H7
2025-12-28 首次发表
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2676km行驶里程
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4.1L百公里油耗
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15.6kWh冬季电耗
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180公里冬季续航
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22.38万裸车购买价
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2025-10购买时间
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天津购买地点
最满意
买车这件事对我来说,不只是添了个代步工具,更像是给生活推开了一扇新的门。尤其是加入了车友会之后,周末不再只是宅在家里,而是跟着一群兴趣相投的朋友,说走就走,去山上吹风,去郊外聚会,日子一下子变得鲜活起来。今年十月份,我把这台领克08开回家,两个多月跑了两千多公里,算是有了比较深的体会,很想和大家分享一下这段日子它带给我的感受。 最让我满意的地方,大概是它很好地平衡了我对速度的渴望和日常家用的踏实感。四驱带来的那种稳稳抓在地上的感觉,特别是我们经常跑一些山路,弯道多,有时候路面还不那么平整,但这台车总是能给你足够的信心,动力响应很快,踩下去就有,超车或者爬坡都特别干脆。但同时,它的舒适性又没落下,不像一些纯粹追求运动的车那样硬邦邦,长途开下来,或者载着朋友家人,也不会觉得累。这种两边都照顾到的个性,对我来说刚刚好。
最不满意
如果非要挑一点,我觉得车机系统虽然功能很强大,屏幕也漂亮,但有时候菜单层级感觉有点深,想快速调节某个不那么常用的设置,需要点进去找一会儿,刚开始需要稍微适应一下。
空间
5
空间方面,我觉得对于我这样的年轻人或者小家庭来说,是完全够用的。平时和车友出去,后排坐两个朋友,大家都说挺宽敞,腿脚能伸展开,座椅的包裹和支撑也不错。后备箱特别能装,我们出去爬山,几个人的背包、运动器材、还有一堆零食饮料,塞进去毫无压力。有时候甚至觉得,是不是该计划一次更远的自驾露营,感觉它能装下我所有的冲动。
驾驶感受
5
驾驶感受就像我前面提到的,是一种充满乐趣的稳健。动力储备很充足,加速平顺又有力,即便是经济模式,日常开起来也绰绰有余。切换到运动模式,整个车会变得更积极,方向盘的反馈也更清晰,偶尔想小小激情一下,它完全能跟上你的节奏。底盘调校我觉得是下了功夫的,过滤掉大部分让人不舒服的颠簸,但又能把路感清晰地传递给你,让你知道车轮压过了什么,这种沟通感让人很安心。
续航
5
外观
4
说到外观,这绝对是领克08吸引我的第一眼。它的设计很有未来感,尤其是那个分体式的大灯和贯穿式的尾灯,晚上点亮后辨识度极高,在车友会的车队里一眼就能认出来。
内饰
5
坐进车内,内饰给人的感觉是简约但不简单,用料很扎实,能摸到的地方大多都是软的,很有质感。氛围灯可以随心情调节,晚上开车有一种特别的沉浸感。音响效果出乎意料的好,特别是开在山路上,放一首喜欢的歌,音乐和窗外的风景融合在一起,那种感觉真的特别棒,瞬间觉得所有的奔波都值了。
性价比
5
智能化
4
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