一只奥睿橘：
仰望u7一个月用车有感
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仰望u7一个月用车有感
仰望U7 2025款 PHEV 五座豪华版
2025-12-29 首次发表
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620km行驶里程
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5.3L百公里油耗
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20.0kWh冬季电耗
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130公里冬季续航
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62.80万裸车购买价
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2025-12购买时间
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海口购买地点
最满意
最满意的还是这个车的操控，全系标配碳陶刹车盘四电机，百公里加速达2.9s，在跑得快的同时跑的稳也刹的住，还有就是这一套丹拿铂金证据hi-end音响，听感上是真的非常的震撼
最不满意
首先语音识别有时候会存在识别不准的情况，比如“地库抬升”会识别成“地图抬升”之类，其次就是无线充电发热的情况还是有点明显的，虽然有在无线充电的位置设置通风孔，但冷却效果并没有那么的好
空间
4
主要使用前排为主，所以对空间感知没那么强，主要就是感觉方向盘有点短，跟我之前开车的坐姿还是有一定的区别。
驾驶感受
5
这车开起来是真没话说，3.2吨的车2.9s的百公里加速，全系配备碳陶刹车跟四电磁悬挂，同时还有后轮转向，给人感觉这是一台很灵活的车，但在过一些狭窄的地库出口时也会突然意识到自己开的是一台两米宽的车
续航
4
海南其实会更适合纯电的，但个人会更喜欢混动的外观，代价就是需要勤冲着点电，当然懒得充电的时候也可以用油去跑，看个人喜好了
外观
5
个人还是会更欣赏混动的外观，整体更加修长，车身姿态也会更好看，车头线条也简约，与一众贯穿灯而言更具辨识度，而且更加独具一格
内饰
4
全皮包裹，基本上摸得到的地方都是皮质或者木质的，给人的感觉就是包裹行很好，车内如果能多一些水晶饰件的话豪华感应该会更好
性价比
5
丹拿铂金证据Hi-end音响 碳陶刹车盘 四电机四驱驱动方案 全世界第一台磁悬浮悬挂 三激光雷达试驾，我是觉得这台车是绝对值60w这个价格的
智能化
4
语音模糊识别有时候识别不准，但智能辅助驾驶系统在跑高速时能很大程度上降低疲劳感，给人感觉还是很不错的
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