猫吃烤鱼啦：
家用商用通吃，这台MPV真没对手！
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家用商用通吃，这台MPV真没对手！
传祺M8 2025款 宗师系列 超级混动版
2026-01-03 首次发表
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暂无行驶里程
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25.68万参考价格
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2025-11探店时间
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重庆探店地点
新车好评
最让我惊喜的就是面面俱到的全能表现！本来以为这么大的车，要么商务范儿太浓不适合家用，要么就是偏家用没气场，结果M8宗师完全打破这个刻板印象。市区里开着灵活好停，接客户的时候往门口一停，大格栅配犀利大灯，气场直接拉满；换个场景带家人出游，中排航空座椅一躺，舒适度直接拉满，家用商用切换毫无违和感。而且混动系统开着是真安静，不管是低速还是高速，车厢里的静谧性都超出预期。
新车槽点
硬要说不满意，真没啥挑的！非要鸡蛋里挑骨头的话，就是中控屏的菜单层级稍微有点多，第一次上手得琢磨两分钟，熟悉之后就顺手了，这点小问题完全不影响体验。
空间
5
空间这块儿，M8宗师绝对是同级第一梯队！我1米83的个头，坐驾驶位调好座椅，头顶还有一拳半的余量，腿脚伸展自如。中排独立座椅是核心亮点，前后滑动距离超大，靠背角度能调到接近平躺，二郎腿随便翘，而且地板纯平，中间过道宽到能轻松过人。第三排也不是“小板凳”，我坐进去膝盖离前排还有一拳，头顶不压抑，满员7个成年人也不挤。后备箱更不用说，常规状态下能塞两个28寸行李箱，第三排放倒后，露营的帐篷、天幕、折叠桌椅通通能装下。
驾驶感受
5
别看这车块头大，开着是真灵活！方向盘虚位小，转向轻盈精准，市区里掉头、穿小巷完全不费劲，跟开轿车似的。混动系统的动力响应很快，起步的时候轻快平顺，没有顿挫感，超车的时候深踩油门，动力储备很足，高速上开到120码再加速，依旧有劲儿。底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得很彻底，坐在后排几乎感觉不到颠簸，而且高速行驶时车身特别稳，没有发飘的感觉。
油耗
5
外观
5
内饰
3
价格政策
5
配置
3
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M8回头率也太高了吧
2026-01-05
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试驾完传祺M8，好多方面很喜欢
2026-01-05
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试驾了中大型商务车，是传祺M8
2026-01-04
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豪华感拉满
2026-01-03
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这波不亏，我的新宠“ 传祺M8宗师超级混动”
2025-11-28
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