Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 哈弗猛龙新能源> 哈弗猛龙新能源 口碑> 2024款 Hi4 145 穿越版
暗月0340: 人生的第一辆车
  • 745
  • 2
快速回复
发表口碑

人生的第一辆车

哈弗猛龙新能源 2024款 Hi4 145 穿越版 购车经销商: 深圳龙岗长浩哈弗 来自:汽车之家iPhone版

暗月0340

哈弗猛龙新能源 2024款 Hi4 145 穿越版

2026-01-04 首次发表
  • 15500km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 18.0kWh
    冬季电耗
  • 110公里
    冬季续航
  • 19.30万
    裸车购买价
  • 2025-03
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

这辆哈弗猛龙hi4买了已经半年多了,跑了一万五千公里,赠送有首次保养,来说说感受吧, 首先是外观:,选择了大部分人不会选的风暴黄色,目前已经停产了这个颜色,比较招摇现眼包, 路上回头率直接拉满,不后悔选了这个哈哈, 特别喜欢方盒子的造型,有越野露营自驾到需求,这个车足够大很舒服, 然后动能非承载式车身带来的安全感很实在,过烂路时底盘扎实不松散,上个月和朋友去郊外露营,遇上一段泥泞土路,切换到四驱模式后,油门踩下去稳稳通过,完全不用像开轿车那样小心翼翼。低速爬缓坡、过交叉轴都很从容,新手也能轻松掌控。爬山的时候可猛了 后座放平后加定制的垫子就可以直接睡车里了,很宽敞舒服,辛苦工作,适当需要放松身心, 露营时候外放电功能简直是神器了,煮火锅、烤肉、用咖啡机都没问题,彻底解决了户外用电焦虑。 市区通勤油耗大概11个多,堵车时能涨到12个,加油时确实有点肉疼,高速油耗6-7个油,市区平时我只充电用,续航足够了很划算,但作为硬派越野,这个油耗也在预期之内。开高速的时候用定速巡航也很香,会跟前车速度判断,检测雷达也很灵敏会及时减速,高速上胎噪比较明显,得把音乐音量调高才能盖住,而且悬挂偏硬,过减速带时颠簸感挺直接,长时间开容易累。内饰塑料感稍重,车机偶尔会卡顿, 空间方面还算够用,我162的身高开绰绰有余,后排坐两个成年人没问题,后备箱能轻松放下露营装备和行李箱。内饰比较塑料感,成本在这摆着呢,我装了拓展架,不过后排中间地板有凸起,坐三个人的话中间乘客会不太舒服。 更新新的系统后现在支持有QQ音乐啦我很满意,也可以设置自己想要的壁纸, 总的来说,它不是一台完美的车,但足够贴合我的需求——既能应对日常通勤,又能在周末带我逃离城市。如果你想要一台兼顾家用和轻度越野的车,能接受它的油耗和小缺点,那它绝对是个靠谱的腿搭子

最不满意

主驾没有安装扶手也太抠了,没有哨兵模式,什么时候才能加上呀,老担心被刮

空间
5

内部空间敞亮舒适,一家人坐刚好

驾驶感受
5

开车视野特别好,看得远

续航
5

长途的话满油满电能跑800公里,特别省心

外观
5

方盒子的造型,越野风拉满了

内饰
5

选了橙色内饰,白色太不耐脏了感觉,黑色也不搭

性价比
5

这么大的车朋友都以为2-30万呢哈哈,很有性价比,前后对比了很多款车

智能化
5

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title