V23 401进阶版一年两万公里总结

iCAR 超级V23 2025款 401两驱进阶版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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iCAR 超级V23 2025款 401两驱进阶版认证

2026-01-04 首次发表

20000km

行驶里程
18.0kWh

冬季电耗
250公里

冬季续航
10.00万

裸车购买价
2025-01

购买时间
无锡

购买地点

最满意

25年1月16号提车的准首批 401车主这辆车最满意的点肯定是v23的外观方盒子的小g外观，妥妥的吸睛利器基本是市区通勤接送小朋友用，还会碰到好多人搭讪问这辆车的情况，外观设计的很好。

最不满意

不满意的地方是开高速的时候，风燥和能耗会比较的大，续航基本上就打了六折，开到120码风燥会相当的大，没办法，造型在这摆着。后排没有安全气帘，这个配置不应该省。老款的原厂没仪表盘，需要车主自行加装，唉😮‍💨。

空间

5

V23的乘坐空间还可以，后排的位置较为宽敞，后排两座的设计也比较符合家里用车的喜欢，基本就做三个人，所以空间不局促，唯一的遗憾是后备箱短了点，要长个五公分就完美了。

驾驶感受

5

动力偏弱，市区里开只能说够用，调到运动模式舍得踩油门，还是能跑一跑的。夏天开空调对车子性能影响不大，冷空调比较的给力，方向盘偏轻，没有虚伪，指向性比较好，刹车也只能说够用吧，加速不快也还算刹的住。高速由于车造型的原因，开到120左右，风燥会很大。

续航

4

市区代步，春秋季用经济模式开，续航没有折损，舒适模式大概九折，夏季开空调的情况下，续航大概八折左右，冬天零度左右的续航大概只有六五折，高速用运动模式开100，大概是六五折，冬天还没试过开高速续航如何，有点怕。

外观

5

方盒子的小g外观，妥妥的吸睛利器基本是市区通勤接送小朋友用，还会碰到好多人搭讪问这辆车的情况，外观设计的很好。 26年准备改装一套212的前脸，更加的个性化。

内饰

5

内饰我选择了白色内饰，好看是真好看，难打理是真难打理，基本上一周要清洗一次，打理好了很漂亮，没有贴膜，透过车窗看很好看。V23内置了很多的DIY转接口，可以给车主自行选择需要的配角，这点还不错。座椅的软硬适中，长时间坐着也不累，夏天的空调制冷效果不错，冬天基本开座椅加热为主要取暖手段，热的还比较快。

性价比

5

总的来说，看中这台车的外观造型，越开越喜欢，落地十万出头，保养一次280元，一年两万公里的电费大概在1600元左右，目前没有碰到故障情况，有两个配角有点瑕疵，售后都给及时换了，还可以，车漆工艺一般，有爆漆的情况，

智能化

4

我把靠近解锁远离上锁关闭了，太难用，自己手动点，不然靠近了一直解锁锁车，一直响，比较烦，app远程控制，夏天提前开空调，冬天提前开座椅加热，这个功能不错，还可以预约充电时间，预约谷电时间段充电，省事。ota 老生常谈的，希望加入桌面小组件，加入露营模式，现在P挡下露营一直用的小电瓶的电，容易造成小电瓶亏电，需要优化。车机平时就用个carplay听歌，车机有时候会有点卡。