宝马325Li半年感受

宝马3系 2025款 325Li M运动套装购车经销商：襄阳恒信宝马来自：汽车之家iPhone版

襄阳车友0337658

宝马3系 2025款 325Li M运动套装认证

2026-01-05 首次发表

5864km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
21.40万

裸车购买价
2025-08

购买时间
襄阳

购买地点

最满意

入手宝马3系已经5个月，跑了近5千公里。总结下来，这台车很适合预算25万左右、追求家用、空间与面子的年轻人，空间、配置、性价比都没明显短板，如果你是日常通勤+经常社交出行，选它就行了。

最不满意

新款随着价格的降低，配置自然减少。一、取消哈曼卡顿音响和360全景，没有座椅加热通风和方向盘加热，相较于20w的其他品牌，更显丐版，但是比c260多电动尾门+倒车镜显示。二、黑车过于不耐脏，下雨天或者泥巴路开一次洗一次。

空间

4

作为C级车，尤其是新一代的Li，车长增加了不少我身高 174cm，调整好主驾座椅后，后排腿部还有许多余量，我朋友身高2m坐后排不会觉得挤；后备箱常规容积较大，我目前装的东西不多，但之前出去和朋友露营，露营的帐篷、野餐垫这些装备都能轻松塞下。中控下方有个带无线充电的储物槽，能放下我的15；门板储物格能同时塞下折叠伞+抽纸，前排座椅中间有个大储物区域，日常随身物品比如充电器之类的都能塞下，这点对家用党很友好。

驾驶感受

4

它搭载的2.0T发动机 + 采埃孚变速箱，日常通勤完全够用：市区起步块，红绿灯跟车很顺畅，但网上评价说低速换挡有顿挫，我并没有感觉到；高速上跑到 120km/h 后，再踩油门还有动力储备，切换到sport模式后，提速更快。六、操控：转向灵活，操作一流宝马一向以操作著称，方向盘转向虚位很小，变道、掉头时很灵活，我家里之前有一辆大众途观L，相比起来宝马的方向盘轻很多，开过宝马之后就感觉大众转弯的方向盘很重；底盘调校很舒适，过减速带或坑洼路面时，不会有松散的晃动感，能过滤掉大部分细碎颠簸，转弯过弯时车身侧倾不明显，开起来很稳。

油耗

3

高速油耗为6-7个油，市区约为8-9个油，加95号油，每月油费我也没仔细算过

外观

5

宝马3系外观不必多说，流线型车型+线条感让我心动不已。相比于新款5系，我更喜欢那种“低趴”姿势的车辆，我选的黑色车漆，洗完车能亮好几天，但是很容易落灰和残留水渍印痕。

内饰

5

我选的是黑车红内宝马经典配色，红色座椅显示高级感又不缺乏舒适度，但缺乏座椅加热和通风，高速120km/h时风噪会有点明显，但放首歌就能盖住，不会影响聊天。

性价比

4

落地25万出头的价格，能买到宝马3系c级车，配置虽然不如之前但完全够用。保养成本还不了解，首保1w出头，4s店免费赠送3次保养，一年一次或者是1w公里一次，这个价格放以前根本买不了bba

配置

3

我选的是2025新款325Li版本的宝马三系，辅助驾驶在高速上很实用，自适应巡航+车道保持能让我释放脚下，只需控制方向盘，减轻长途开车的疲劳。但市区日常通勤时我还是习惯自己开；中控大连屏操作流畅，要注意的宝马连接CarPlay得用iPhone，车机系统流畅导航、放歌都很方便。 2025新款325Li也有一些缺陷，价格降低代表着配置减弱。取消了哈曼卡顿音响，车辆没有座椅通风，没有360全景影像，对于新手开车不太友好。