最满意

我，20岁土生土长的东北小伙，人生第一台车直接提了大众速腾！之前选车那叫一个眼花缭乱，同学推荐的花里胡哨，爸妈念叨的稳重老气，自己刷攻略刷到脑袋嗡嗡的，生怕第一次买车踩坑，纠结了小半个月，每天对着手机里的车型列表犯选择困难症。直到我在4S店一眼看中速腾，试驾完直接当场下单！提车之后，那叫一个全方位享福，咱就是说，这钱花得那叫一个值！ 跟东北老爷们儿似的敦实，车身线条溜光水滑，停在展厅里那叫一个显眼。我选的是白色，在东北的雪地里一杵，那回头率嘎嘎的。内饰虽然没啥花里胡哨的，但摸着全是软乎乎的材质，不像有的车，到处都是硬塑料，磕一下能疼半天。中控屏操作也贼简单，我五十岁的老叔看一眼都能会，连接CarPlay更是秒连，开车听歌都不耽误。 再说说这驾驶感受，我选的1.5T超越版本，踩油门的时候那动力“噌”一下就上来了，在早高峰的长春街头钻缝儿，那叫一个灵活。跑高速更不用说，120码稳稳当当，底盘扎实得像焊在地上，以前开旧车跑高速总发飘，现在开速腾，我妈坐副驾都敢闭眼睡觉了。但最让我吹爆的，必须是这暖风！东北的早上零下二十多度，上车拧开暖风，也就抽根烟的功夫，车厢里就热乎起来了，座椅加热一开，那感觉，比在家坐炕头还得劲！我坐着，热得要脱棉袄了”。 空间这块儿也得说道说道，我一米八的大高个，坐主驾驶位，头顶离车顶还有一拳多，腿也能伸展开，不像有的车，坐进去跟蹲禁闭似的。后排更绝，我那两百斤的老舅坐进去，腿都能随便撂，过年拉着一家老小走亲戚，仨大人坐后排都不挤，我妈直夸“这车子买得敞亮”。后备箱更是个“吞金兽”，过年买的猪肉、冻梨、粘豆包，塞进去还有一大片空，就连我钓鱼的渔具包都能轻松放下，简直是为咱东北家庭量身定做的。 油耗这块儿也挺惊喜，目前百公里也就7个油左右，在东北市区里开，这油耗我已经很知足了。而且大众4S店在长春遍地都是，保养啥的贼方便，再也不用跑大老远去修车了。 总结一下，速腾这玩意儿，没啥花里胡哨的噱头，但每一处都长在咱东北人的需求点上，性价比直接拉满。要是你也是东北老铁，想选个过冬不遭罪的家用车，闭眼睛选速腾，指定不带后悔的！

最不满意

作为20岁新手，觉得速腾的倒车影像分辨率有点拉胯，晚上或者东北下雪天视线差的时候，屏幕里糊得看不清标线

空间

5

☆ 空间设计亮点

速腾的空间在东北太够用了！后排坐三个东北大老爷们儿都不挤，腿部还有一拳多的距离；后备箱能塞下4个东北大棉袄外加滑雪板，过年回老家装年货、冬天带朋友去滑雪，东西随便堆都装得下，实用性拉满。

驾驶感受

5

在东北开速腾，应对日常路况还挺顺手的！1.5T的动力在市区起步、超车都够用，东北的冰雪路面开经济模式，油门响应慢一点反而不容易打滑；底盘调校偏硬，过减速带或者坑洼路有点颠，但跑东北的高速特别稳，侧风大的时候也不飘；就是冬天冷启动时，双离合变速箱会有轻微顿挫，跑个两三公里热车后就平顺了。

油耗

5

速腾的油耗在东北冬天和夏天差挺多！夏天市区开空调也就7个油左右，跑高速能降到5.8个油；但东北冬天零下二十多度，冷启动热车+开座椅加热、暖风，市区油耗直接飙到9.5个油，早晚高峰堵车能到10个油，不过1.5T的排量在东北这天气里，这油耗也还算能接受，比同级别日系车稍高一点但差距不大。

外观

5

作为20岁的年轻车主，一眼就相中速腾的外观了！前脸的镀铬饰条搭配LED大灯，看着特别精神，溜背的车身线条也很运动，改个轮毂贴个车贴，在东北街头开着回头率贼高，完全符合年轻人的审美。

内饰

4

速腾内饰的实用性在东北还挺能打，空调出风口设计得大，制热时出风快，虽然内饰塑料多，但耐造啊，东北冬天穿厚衣服上车，蹭来蹭去也不怕刮花；方向盘是皮质的，冬天戴手套握着手感也不滑，而且按键布局简单，开车时盲操作也不费劲，新手特别友好。

性价比

5

15万左右预算，速腾的性价比在东北真的能打！作为A+级轿车，2731mm轴距比卡罗拉、轩逸的空间更宽敞，冬天装雪地胎、堆年货毫无压力；全系独立悬挂比朗逸的非独立后悬舒服，过东北的坑洼路没那么颠。关键是1.5T动力比日系1.2T、1.6L有劲，冬天满载开暖风也不肉，油耗还能控制在7-8个，再加上后视镜加热、座椅加热这些东北刚需配置，花相近的钱能买到更全面的体验，物超所值。

配置

4

速腾的配置在东北冬天太顶了！后视镜加热功能绝了，下雪天几分钟就能把镜面积雪融掉，不用下车擦；座椅加热也是刚需，零下二十多度上车，开两分钟就暖乎乎的，再也不用冻屁股；定速巡航跑东北的高速也贼方便，解放右脚还能省点油，这些配置比花里胡哨的大屏实用多了。