逝去的guang7：
聊聊我的钛7，OTA完还是老样子
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聊聊我的钛7，OTA完还是老样子
钛7 2025款 190KM四驱Ultra版
2026-01-06 首次发表
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800km行驶里程
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6.3L百公里油耗
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20.5kWh冬季电耗
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155公里冬季续航
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21.98万裸车购买价
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2025-12购买时间
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沈阳购买地点
最满意
首先外观是长在我的审美点上的，方方正正的造型特别有辨识度，不像市面上很多SUV都长得大同小异。其次空间表现远超预期，大五座布局很实用，这样后排坐三个人也不会挤，偶尔加班累了，放倒后排铺个充气床垫也能睡会觉。
最不满意
美中不足的是车机偶尔会有小卡顿，尤其是导航和音乐同时开启时，切换界面会慢半拍。上周收到车机系统v1.1版本推送，想着能优化之前偶尔出现的导航延迟问题，就第一时间完成了升级。但升级后这几天使用下来，卡顿问题并没有完全解决，打开导航时加载速度还是比升级前慢了，尤其在同时开启音乐播放时，切换导航界面会有明显的延迟，语音助手小方 偶尔会出现指令识别后反应卡顿的情况，这点表现确实有点不满意了。
空间
3
驾驶感受
4
动力储备很充足，日常用舒适模式就够了，起步平稳不窜车，踩油门就能感受到源源不断的动力输出，车内乘坐体验很平稳。
续航
4
冬季续航表现中规中矩，我主要在市区通勤，一周大概要充3次电才刚好够用，纯电模式下也能满足大部分出行需求。
外观
4
内饰
4
内饰是我喜欢的简约风格，没有多余的复杂设计，看起来很清爽。怀挡设计真的太方便了，不仅节省了中控空间，操作起来也很顺手，上手难度几乎为零。内饰耐脏又百搭，质感很好，摸起来软乎乎的，做工也很精细，没有明显的异味。
性价比
4
22万左右的价格，能买到这样配置完全是水桶车水准。尤其是天神之眼B智驾系统，日常使用很实用。
智能化
2
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