最满意

1，高大，简单的外观太有情绪价值，这也是我们看了一次就下定的原因。 2，没有续航焦虑，市区纯电，长途混动，特别的经济省钱 3，配置很高，基本需要的都有了。虽然每个的体验都是适可而止，不是特别高端的感觉，但是简单直接不烧脑。比如hud，内容简单，清晰，显示大 4，传统的机械门把手和全景可开天窗，必须好评

最不满意

1，a柱没有把手，上下车狼狈，要习惯一下 2，音响不管是外观还是效果，都很一般，特别一般，非常一般 3，内饰无质感，皮子想起20年前爱丽舍，简单得差一点就是简陋，皮饰能不缝线就不缝，座椅除外。结合售价，可以理解 4，雨刮器位置落了很多杂物，打扫不出来。一开雨刷会夹着杂物刷不干净。动静大，可能换个无骨会好一点 5，新车味道比较大 6，一次左外后视镜卡住了打不开，合上再开开没事了。左后门相对不好关 7，后排座椅没有一建放倒，后尾门侧开，收拾车里的时候，要围着车转圈。不过有后排电动调节，喜欢侧开的范儿，还有电吸，扯平了 8，主驾座椅底下总感觉硌人，时间稍久就不舒服，要经常调整坐姿，可能是个人感受 9，摄像头分辨率一般

空间

5

空间还可以，看着大四方盒子，但是坐进去没有想象的那么大，后排翘起二郎腿还是有点费劲啊，后备箱还算不错，野外露营很合适。

驾驶感受

5

开起来一点压力都没有，很熟悉的感觉。底盘真的有种韧劲，云撵的底盘还是有点东西，跟家里的另外一台x3比行驶质感，也不差多少，噪音有点大，二十万以内的大方盒子，车速过五十各种噪音就慢慢上来了，听听音乐就不那么在意了。正常表现，对得起价格

续航

3

续航真垃圾啊，冬天续航基本都是腰斩，现在也就是90多，感觉充电还不如烧油合适呢，冬天掉电太快了。我属于不太保电的，包括会在车里开空调和座椅加热午睡。家里没有电桩其实也不麻烦，我觉得主要是心态，别总有电焦虑。

外观

4

外观四方盒子很大气，底盘很高，颜值还算凑合

内饰

3

新车味道有点大，座椅舒适性还算可以，主驾座椅没有腿托！设置舒享模式后，小腿很尴尬。 主驾、副驾设置成舒享模式后，座椅面依旧是水平模式，只有小小范围变化，这就导致人体会往下掉，尤其没有腿托的主驾！所谓座椅通风功能，采用吸风方案，感知力微弱，我个人当时没有感受到。 吸风通风最大的问题是将臭汗气，灰尘，零食杂质等全部吸入座舱内，时间久了必定脏且有异味！要注意卫生。后排座椅调节幅度贼小，感觉就是为了能说出“全部座椅可以电动调节”这句话强行增加电动调节，但又没有努力做好这个功能。估计这个后排调节是研发最后阶段临时增加的。冰箱旋钮极其突出碍眼！碍手！你必定会不小心碰到旋钮，并调节温度，或者冷热切换。这个调节冰箱温度是一件频繁操作吗？另外前排拿冰箱里的水不方便。

性价比

4

智能化

4

不错，符合我对智驾的预期，路况复杂不如我聪明，路况简单比我开的好。自动泊车不错，一些边边的车位不好认。整体算是个高级辅驾，值回票价。甭管L几，啥时候路上所有的车都在用差不多版本的智驾，个人觉得才可以才能放心用.