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钛7钛7，实力不虚
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钛7钛7，实力不虚
钛7 2025款 190KM四驱Ultra版
2026-01-09 首次发表
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3973km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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21.3kWh冬季电耗
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148公里冬季续航
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21.98万裸车购买价
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2025-11购买时间
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郑州购买地点
最满意
方正硬朗的外观是我比较喜欢的，辨识度高，这也是当初果断下单的原因。混动模式也很香，市区通勤纯电跑成本超低，长途直接切混动。还有就是云撵底盘表现比预期好，过减速带和坑洼路面时过滤得很干净，没有松散的感觉，开着很稳。
最不满意
新车异味确实明显，提车后通风了一个多月才慢慢散下去，期间放了不少活性炭包才敢长时间关窗开空调。
空间
5
实际乘坐空间还算够用，前排空间比较宽敞，头部和腿部都有富余，后备箱空间很实用，深度够，扩展性不错。
驾驶感受
4
开起来特别顺手，没有因为车身大就觉得笨重。底盘的韧劲很足，过弯时侧倾控制得很好。美中不足的是噪音控制一般，车速超过60后，风噪和胎噪就比较明显了。
续航
3
冬季续航有点拉胯，现在实际能跑149公里左右，掉电速度比预期快。
外观
5
方正造型大气，超高的离地间隙让它看起来很有越野范儿，颜色很正，没有多余的装饰。
内饰
2
内饰设计比较简约，功能分区清晰，操作起来很方便。座椅舒适性还可以，包裹性不错，但主驾没有腿托是个遗憾，稍微有点尴尬。座椅通风是吸风式的，效果比较微弱，而且容易吸进灰尘和异味，平时得勤打扫。
性价比
5
22万出头，整体性价比挺高的，符合我的预期，智驾辅助在路况简单的高速和环路表现很好，都在可接受范围内，综合来看，这款车还是很值得入手的。
智能化
3
智驾系统表现不错，跟车保持很稳定，路况复杂时还是得自己接管，毕竟现在的智驾还达不到完全自动驾驶的程度。OTA升级很及时，前不久刚升级到V1.1.0版本，优化了不少功能，期待后续能有更多实用的更新。
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