新车好评

我的老汉开了快3年了，也时候该换一台车了。我看中了唐Lev这车，打算过年前定，旧车就直接给老婆开了。好多朋友推荐我买Model Y+，说特斯拉洋气。但特斯的FSD要需额外付费选装，而且每年要续费。这点就完全比不上唐L的全系天神之眼B智驾了。实在是唐车型一直不更新纯电版版啊，买纯电大车只能选唐Lev，唐Lev的七座设计也是我很中意的，毕竟空间大装的多，这可不是轿车能比得了的。

新车槽点

其实我内心也是比较纠结的，比亚迪的车更新频率快，掉价也快，像我的老汉才开了不到3年贬值了一大半了都。特斯拉Y这车呢，保值率这块确实比比亚迪高不少。我看到有不少车友反馈说唐Lev这个车续航达成率偏低，这也让我有点心里没底。

空间

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唐LEV的七座布局是核心优势，第二排独立座椅支持电动调节与加热功能，第三排可容纳成年人短途乘坐，挺适合我这种二胎家庭，平时用不上第三排的话就直接打倒充当后备箱就好了。Model Y+我也去试过，它虽为六座，后排腿部空间与唐LEV相近，但头部空间因溜背设计略显压抑，二三排灵活性稍逊。

驾驶感受

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续航

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这款唐Lev满电续航达670km，参考网友分享的，达成平均在7成左右。不过这个车是支持双枪充电的，支持最高1000kW快充，10%-70%需约10分钟，这速度那是相当的牛了。

外观

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唐Lev有着大尺寸进气格栅搭配贯穿式LED灯带，整体气场还是很强大的。唐L有着超5m的车长，接近2m的车宽，这个尺寸已经算是很大块头了。

内饰

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唐LEV内饰采用环抱式座舱设计，大面积皮质包裹、木纹饰板与氛围灯营造出豪华氛围，旗舰型的车载冰箱与21扬声器音响更是“越级”配置。Model Y+则延续特斯拉的极简风格，仅配备一块15英寸中控屏，取消传统仪表盘与物理按键，科技感强但缺乏质感，且内饰材质以塑料为主，真的是太廉价了，完全说服不了自己

价格政策

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大概问了下价格，全系给1.5w的官降，超级置换1.5k，，省补0.8k，保险以实际为准 送2个面钣金做漆，原厂脚垫，贴膜，头枕，8次含工时费保养。不知道这个价格能不能冲

智能化

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