最满意

3万里程，途有温度 2024年8月提车至今，我的23款捷途旅行者四驱穿越Pro+，已经陪我跑完了33250公里。每天通勤的早出晚归，节假日的翻山越岭，还有车友相聚的欢声笑语，这辆方盒子早已不是冰冷的交通工具，而是藏着无数故事的生活伙伴。 日常通勤是它最靠谱的日常。作为每天往返50公里的通勤党，原本担心硬派SUV会太笨重，没想到2.0T动力调校得格外温顺，起步平顺不窜车，拥堵路段跟车丝滑，配合自动驻车功能，红绿灯前解放右脚超省心。220mm离地间隙让小区门口的坑洼路、马路牙子轻松应对，540°全景影像+透明底盘，窄路会车、侧方停车再也不用反复挪车。市区油耗稳定在10L左右，对于四驱方盒子来说完全能接受，双层夹胶玻璃隔绝了大部分路噪，下班路上听着音乐，疲惫感都能缓解大半。 长途自驾和轻越野才是它的高光时刻。印象最深的是深秋穿越京郊峡谷，半路遇到碎石陡坡和泥泞路段，切换到岩石模式后，博格华纳XWD四驱系统0.1秒就完成动力分配，390N·m的扭矩稳稳输出，单轮着地时也没打滑，配合蠕行模式，不用频繁踩油门刹车就轻松脱困 。爬到山顶时夕阳正好，打开侧开电动尾门，坐在后备箱里吃着热饭看晚霞，所有颠簸都成了值得的铺垫。这大半年里，它陪我跑过高速巡航（油耗低至7.6L），闯过乡间烂路，甚至在暴雨天趟过积水路段，从未掉过链子，整车终身质保的承诺也让我跑得格外安心 。 自己动手改装，让爱车更合心意。我没跟风装华而不实的配件，重点升级了刚需项：加装全套锰钢护板，跑烂路时再也不担心磕底盘；换了全地形轮胎，抓地力明显提升，兼顾越野和通勤；还加了尾箱灯带和发光中网标，夜晚停车时颜值拉满 。这些小改动花不了多少钱，却让车更贴合我的用车需求，每次解锁看到专属的小设计，都觉得格外亲切。 最珍贵的，是车带给我的温暖情谊。通过这辆车，我加入了超有爱的车友圈：每月参加旅行家联盟和捷行军聚会，和同好们聊改装、分享自驾路线，从陌生到熟悉；跨年自驾时，几十辆旅行者组成车队，车灯连成星河，在山路上倒数迎新，那种归属感很难用语言形容；宁波象山的公益活动更让我难忘，我们组队带着“星星的孩子”看海、逛水族馆，车友们自发护航、耐心陪伴，看着孩子们纯真的笑脸，突然觉得这辆车不仅能带我看世界，还能传递善意。 33250公里，每一公里都藏着回忆。它不是完美的，高速风噪略明显，车机偶尔反应慢半拍，但这些小缺点，在它的全能表现和带来的快乐面前，根本不值一提。如果你既需要日常通勤的舒适靠谱，又向往户外探险的自由，还期待真诚的车友情谊，捷途旅行者绝对不会让你失望。它会用实力告诉你，生活不止两点一线，还有山川湖海和一群志同道合的伙伴。

最不满意

有些小问题，但是都可以接受，喜欢可以包容一切

空间

5

驾驶感受

5

油耗

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5