新车好评

作为一名常年混迹MPV圈的老玩家，从合资爆款到自主新锐都开过不少，这次摸到传祺M8宗师版的方向盘，还是被这台国货MPV的硬实力狠狠惊艳了一把。不管是气场炸裂的外观，还是堪比头等舱的内饰，都让我觉得“宗师”这个名号确实名不虚传，今天就跟大家好好聊聊试驾感受。

新车槽点

总的来说，传祺M8宗师版是一款兼顾颜值、豪华感和实用性的MPV。霸气的外观适合商务接待，舒适的内饰和宽敞的空间又能满足家庭出行需求，2.0T的动力组合也让它在驾驶层面没有短板。 如果近期有考虑入手中高端MPV，传祺M8宗师版绝对值得一试，它用实力证明了国货MPV也能做到豪华与实用并存，完全不输合资品牌。

空间

5

驾驶感受

5

原本以为这么大的MPV操控会很一般，结果实际开起来却很惊喜。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，调校偏向舒适，但又不失支撑性，过减速带的时候，颠簸感被过滤得很彻底，车内乘客几乎感觉不到明显晃动。 隔音效果也值得夸一夸，关上车窗后，胎噪、风噪都被隔绝得很好，就算高速行驶，车内聊天也不用刻意提高音量，搭配雅马哈音响，听歌简直是一种享受。 转向手感很轻盈，指向也比较精准，停车入库的时候，就算是新手也能轻松驾驭，完全不用担心车长的问题。

油耗

5

这次试驾的是传祺M8宗师版400T车型，搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大马力252匹，峰值扭矩400牛·米。起步的时候油门响应很轻快，完全没有大车的笨重感，市区跟车、变道都很灵活。 上了高速后，深踩油门超车，变速箱换挡平顺，没有顿挫感，动力储备也很充足，时速100km/h再加速依然有劲儿，超车毫不费力

外观

5

内饰

5

打开车门的瞬间，红黑双色的内饰搭配直接把豪华感拉到顶点。中控台用了大面积软质包裹和钢琴烤漆材质，一体化联屏设计科技感十足，操作起来也丝滑流畅，没有卡顿的情况。 重点说说二排的航空座椅，这绝对是宗师版的“杀手锏”。座椅填充特别厚实，靠背、腿托调节幅度超大，还带通风、加热、按摩功能，试了下按摩模式，力道和穴位把控都很到位，跑长途完全不会觉得累。扶手处的触控屏操作简单，座椅调节、空调控制一键搞定，就连头枕的包裹感都做得恰到好处，妥妥的“移动沙发”。 储物空间也值得一提，前排扶手箱、门板储物格都很能装，后备箱在七座状态下也能放下两个登机箱，满足家庭出行完全没问题。

价格政策

5

配置

5