最满意

在提a9l前，选车这事纠结了大半年，最终敲定风云A9L，现在开了两个多月，越用越觉得这步棋走对了。我选车的核心诉求很明确：空间得够⽤、乘坐要舒服、性价比不能低，至于那些花里胡哨的噱头，反而不是刚需。 当初选车时，预算卡在15-20万区间，对比过不少热门混动车型。日系混动的空间总觉得差口气，后排坐两个老人再放个儿童座椅就挤得慌；某自主竞品配置虽高，但内饰质感总透着股廉价感，而且保值率口碑一般。直到在4S店试驾风云A9L，一打开车门就被内饰打动了——大面积软质包裹摸起来细腻，中控台的缝线工艺看着很规整，没有那种粗制滥造的塑料感。浅棕色的内饰配色也很讨喜，耐脏又显温馨，不像纯黑内饰那么压抑，家里老人孩子都觉得看着舒服。 总的来说，风云A9L是一款非常懂家庭用户需求的车。它没有追求极致的性能，也没有堆砌华而不实的配置，而是把空间、舒适、实用性这些核心需求做到了极致。如果你也是为家庭选车，看重空间、舒适性和性价比，那风云A9L绝对值得一看。当然，它也有一些可以优化的小细节，但瑕不掩瑜，作为一款17万级的C级混动轿车，能有这样的表现，已经足够让人满意了。

最不满意

售后体验层次不齐，有的售后连油漆都调不出来。批评一下，希望厂家加强培训一下 智能化偶现车机卡顿，小奇智能化水平不高，不像手机厂商那么流程，辅助驾驶只能在快速路高速路稍微放心开。猎鹰500的城市noa仅限十条路线，没有新版本的700更加强大

空间

5

最让我满意的还是空间设计的实用性。车长近5米，轴距也够长，后排腿部空间真的绝了，我175cm的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，带老人出门时，他们能轻松跷二郎腿，长途坐车也不会觉得累。后备箱更是惊喜，日常放婴儿车、露营装备完全没问题，上次全家短途旅行，装了三个行李箱、两箱矿泉水还有一堆零食，空间依然绰绰有余，这种“能装”的特质，对家庭用户来说太重要了。

驾驶感受

5

驾驶感受方面，作为家用车完全够用。混动模式下起步很平顺，电机驱动时几乎没有噪音，低速跟车也不会有顿挫感，老婆坐惯了我的旧车，现在换了风云A9L，说再也不用忍受起步时的“窜动”了。底盘滤震确实不错，平时开小区里的减速带，或者走城市里的坑洼路面，颠簸感都被过滤得很柔和，不会让后排的老人孩子觉得不适。不过车长确实是把双刃剑，新手或者在狭窄路段会车时，需要多留意周边环境，我刚开始开的时候，停车都得小心翼翼，适应了一个多月才找到手感。

续航

4

油耗方面，市区通勤基本用电，成本很低，百公里电费也就几块钱，比之前开燃油车省太多了。偶尔跑高速切换到纯油模式，油耗确实会高一些，但综合下来，两个月平均油耗也就5个多，对于这么大尺寸的车来说，已经很超出预期了。纯用油补电会达到13油耗，所以尽量少用。

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4

车机部分有惊喜也有小遗憾。中控屏尺寸够大，操作起来很流畅，导航、蓝牙连接这些基础功能都很好用，语音控制也比较灵敏，开车时不用动手就能调节空调温度、切换歌曲，很方便。但确实像其他车主说的，车机应用生态不够丰富，没有网易云音乐有点可惜，我平时习惯用网易云听歌，现在只能用U盘拷贝歌曲，或者连手机蓝牙，多少有点麻烦。希望厂家后续能通过OTA升级补上这个短板。