最满意

风云A9l让我最满意的有： 1.空间与舒适： 坐进风云A9L首先感受到的就是越级后排空间，我的身高178cm，后排腿部空间超3拳，轻松跷二郎腿，特别是我家有半岁宝宝，在后排给宝宝换尿布喂奶完全能展开，节假日全家五口出游毫无压力。 2.能耗与经济性 ：纯电续航扎实、用车成本极低 ，日常通勤纯电对我来说足够用，我家有免费安装的充电桩，我一般电量剩20％的时候开始充电充到95％，充电量大概27多度电，我一般十二点以后充一度电大概4毛4，这样算下来充一次电才12块钱左右，大概能跑180公里左右，不跑长途油一般用不上。是节假日出去玩跑过几次高速长途，亏电油耗大概在5-6个左右，对于这台两吨多的大车我完全能够接受，一公里不到3毛钱，告别加油站焦虑。 3.底盘用料扎实：前双差臂后五连杆这个用料也很吸引我，车开起来真的很稳，过坑过坎很柔韧，滤震也很出色，起步不抬头，刹车不点头。 AI磁悬浮数字底盘：每秒千次扫描路况，实时调节减振器，CDC也是我选择伯牙的原因之一。 4.音响：23扬声器的伯牙之音真的很棒，音质没的说，再加上车辆本身良好的隔音（如双层夹胶玻璃）为音响发挥提供了安静环境，让细节更清晰，开起来真的是移动的音乐厅。

最不满意

1.新车不到1000公里前轮下摆臂胶套异响，去4S店检查需要更换下摆臂，虽然不影响驾驶和安全，毕竟是新车不想大拆。 2.底盘偏低，每次下地库都会剐蹭，走坑洼路段一不小心就会剐蹭，安装了底盘护板后剐蹭了也不那么心疼了 3.OTA3.7版本更新后偶尔报故障灯，重启或者第二天会自动消失，行驶途中有过两次黑屏重启。

空间

5

空间得益于近3米的轴距，后排腿部空间非常充裕。内饰的豪华感和用料也超出了我对十几万价位车型的预期。

驾驶感受

5

一个字“稳”，前双差臂后高接五连杆底盘用料真的很足，在加上CDC电磁悬架，滤振有高级感，动力输出以平顺、线性为主，加速感不激进。高速行驶时车身平稳，转向精准。特别是风云GT，开起来真的很爽！

续航

4

外观

5

外观真没得说，造型大气，人总是执着于第一眼喜欢的东西，是我喜欢的外观，够长、够宽、够大气。

内饰

5

我买的是米粽色的内饰，这款配色我真的超级爱，看到第一眼就让我眼前一亮，让我有了豪华车的感觉，再有门板上的木质框，配合三段式的氛围灯，真的有豪车的感觉，他的座椅材质是仿皮的，但是手感还是挺不错，座椅也软硬适中，缺点就是这套座椅的包裹性不强，无论是前排还是后排，都有支撑不到位的感觉，可能是在空间跟这个座椅大小方面做了取舍吧。还有就是这款白色内饰确实不耐脏，需要勤打理。

性价比

5

风云a9l的空间、用料、配置、能耗、安全还是值得这个价位的，必须承认，它在车机生态、品牌服务网络上可能不如一些巨头，不过它提供的空间、健康、安全、底盘这些还是可以的，总而言之，风云A9L的魅力在于，它用一套极为扎实的“基本功”——大空间、好材料、高安全、强底盘，击中了务实派消费者的核心诉求。它不是一辆追求炫酷科技和品牌光环的车，而是一辆懂得把钱花在“里子”上，力求让家人坐得更安全、更健康、更舒适的车。

智能化

4

辅助驾驶智驾还是可以的，跑过几次长途用过几次，变道超车不犹豫很果断，刚开始有点害怕不放心，用过几次后感觉还是很靠谱的，现在只要上高速就会用，很省劲。