最满意

1.Jeep牧马人是一款最原始的硬派越野车，方盒子造型百看不厌，车头具有标志性的七孔进气格栅、也特别喜欢这个经典脸型，配有圆形大灯和方形车身有着鲜明的对比，具有极高的辨识度。全车是可拆卸模块化设计，前排两个车顶单人即可拆卸，后车大顶两人可拆卸，拆卸后变成拉风的敞篷，车门铰链也是采用快拆结构，能让驾驶者体验到独特的越野乐趣。随车附赠拆顶工具想拆就拆。车辆性能强悍，采用非承载式车身结构，车架抗扭刚度强，能承受较大的扭转冲击力。配备机械式分时四驱系统，脱困能力出色。2.新款24款牧马人跟上时代，更新了许多舒适性，电动座椅调节，方向盘加热，座椅加热，尤其是大屏带carpaly和carlife，阿尔派音响音质适合摇滚和电音 3.改装潜力无上限，不改即巅峰各种路宽随心应手，只管踩油门其他交给马儿

最不满意

不满意的是每天行驶在市区想着不能每天和朋友们上山下海，每天想着去下次什么时候见面什么时候出去野

空间

5

全方车型，外面方方正正，车内也是方方正正

乘坐空间

在中型车中还是属于偏大

后备厢容积

后备箱空间大，装载力强，由于方形车身导致后备箱空间过高，可以安装专用置物架分离和固定物品，长途穿越旅行箱放置物架下面，绑带可固定后备箱底座防止移位，包包袋子食物可以放置物架上面，同样可用绑带固定包包增加安全

车内储物能力

有着强大的车内改装能力，车顶可无损安装置物架，椅背也可放战术包

第二排空间

第二排三人的空间，膝盖离靠背距离也大，头部空间较大，1米9坐后排也不会碰到车顶

驾驶感受

5

不挑路况，只要是路就行

跑高速

铺装路面行驶安全稳定，jl牧马人已经改善了驾驶舒适度，和以往的jk有着天壤之别，舒适性提高了很多，由于是非承载式车身所以难免会牺牲一些舒适性，开习惯就能人车合一，高速超车毫无压力，动力响应超快，瞬间爆发力强，这就是266匹马力在高速上带来的快乐

爬坡/通过性能

非铺装路面通过性超强，无论是河道还是上山小路，带着大梁的车身会比较晃比较颠，但是不会给车身造成伤害，不会让车身变形，爬坡高速四驱无敌存在，控制好油门保持车辆动力上坡不用担心掉链子，坡度较抖切换低速四驱，慢爬上坡信心十足

起步/加速动力

百米6秒的强大，红灯起步瞬间成为领头羊

方向盘轻重

城市路面单手可开，非常丝滑，崎岖地区方向盘灵活也是为了脱困和路况的通过性

油耗

5

作为一台硬派越野车，油耗不会低，方盒子造型因为风阻也是增加了油耗，不过不在乎

城市油耗

由于没有良好的开车习惯，喜欢来回变道和超车使车在市区油耗较高，不过还是能在合理范围内，平时在14左右

高速油耗

高速匀速100码可以控制到11，也有开车习惯好的车友在8左右，当然油耗已经不是最大的问题，想要这款车型的已经不在乎了

开空调油耗

夏天开空调油耗16-18

外观

5

1.方盒子造型可是过目不忘，十年前的jk到现在的jl，始终不变的硬派风格坚定着牧马人的标志性，虽然现在方盒子车越来越多看着也非常喜欢，但牧马人的地位还是无法令人动摇 2.由于经常车队结伴而行，各种颜色的马儿所到之处都是接上最靓的仔

车身做工

全铝车身，车内配防滚架，有着美式粗犷感，猛男标志，全身可拆卸模块化，后期可修改成自己最爱的外观

车尾造型

两段式尾门造型很有特色，看惯了自动尾门再看看牧马人的是个新鲜的开门方式，后挂备胎也是越野车的标志性

内饰

5

特别喜欢硬派风格，不用特别花哨的内饰，越野车讲的是出行时必要的装备，中控台也是可以改装增加车载用品使用性，出游必备的车台和手台，行车记录仪和运动相机，让原本无处安放的物品有了合理的固定位置

内饰用料

放水设计，用了放水材料，全顶拆卸后也不用担心，越野玩水进水也不会有问题

空调效果

制冷制热效果很好，夏天冷气太低会感觉很冷，因为牧马人经常会去极端天气的地区，所以空调效果绝对是顶级的存在，不会在零下40度的地区冷到车内乘坐人员，注意夏天不能温度太低会感冒

性价比

5

自从牧马人来到国内价格一直保持不变，只要自己喜欢那就是性价比，卸掉车顶行驶在路上的这一刻已经证明了一切

配置

5

牧马人撒哈拉采用2.0T直列四缸涡轮最大功率195kW，266马力，峰值扭矩405N·m；匹配采埃孚8AT，换挡平顺 。油门响应快，动力随叫随到，高速超车毫无压力，爬坡涉水切换低四和高四，任何崎岖道路都能安稳通过非承载式车身；前后多连杆整体桥，电子液压助力 ，中央差速锁，基础四驱，侧重长途穿越与公路舒适。

自适应巡航

解放双脚的功能，在高速车流较少的情况下可以使用，巡航100码就行，也能设置前车保持距离，过进时也会减速保持前后安全距离

车机功能

虽然不是很智能，但常规听歌，导航都有，还有着越野时用到的角度显示，在崎岖道路能让穿越保持着安全

碰撞预警

车速快的时候前车距离近的时候会警报提醒，也会自动刹车避免碰撞风险，也可以在车机里关闭功能

手机映射

carpaly支持无线投屏，carlife安卓只能有线连接，希望后期可以增加安卓无线升级

陡坡缓降

越野基础功能，在了解路宽和换挡的情况下，切换四驱手动下坡，也能使用陡坡缓降功能，使用时也要注意配合四驱档位的使用