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八月那天丶: 极氪7x半年用车感受
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极氪7x半年用车感受

极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

八月那天丶

极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版

2026-01-09 首次发表
  • 11452km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    冬季电耗
  • 330公里
    冬季续航
  • 22.19万
    裸车购买价
  • 2025-06
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

比较满意的地方还是车子外观跟内饰空间吧,外面还是比较新潮的没有那么多复杂的东西,内饰也简单。

最不满意

要说最不满意的那就是新款出来,各种配置的提升吧,各种免费送,我这老款的确实心里不舒服。

空间
4

空间的话还挺不错吧,能装不少东西,安全座椅也能很好的放下,帮母亲装花卉也装了不少盆。去医院待产行李箱装了4个其他东西也好多都一起放下了。

驾驶感受
4

驾驶感受的话还是比较不错的,提速很快,反应速度也很快,可能是轿车换suv的原因,底盘高了相比感觉还是不一样的,不是那种软趴趴的,总的来说动力充沛、转向精准、底盘偏运动、操控有信心,舒适与性能兼顾但偏硬朗,后排舒适性还行。

续航
4

续航的话我这75度电池高速应该330能跑了,刚跑了一次高速一千公里,全程空调加高速度跑,能耗干到了25,一千公里用了250度的电。相对于这么重的车重来说还可以吧。毕竟都开电车了,在乎这点能耗干嘛呢。

外观
4

我觉得极氪7X的外观属于耐看型,越看越顺眼。前脸的一体式大灯很有特色,车身侧面的溜背造型、悬浮式车顶与无框车门的组合,让整车看起来动感十足。尤其是无框车门,每次上下车都能吸引不少目光。车尾的贯穿式超红光LED尾灯与前脸灯幕相呼应,点亮后辨识度极高,即使在车流中也能轻松找到自己的车。而且它的电动感应尾门很实用,还能根据使用者的身高调整开启高度,这个细节很贴心。

内饰
4

极氪7X内饰简约大气又富有科技感。中控台多为皮质等软性材质包裹,搭配金属、钢琴烤漆等点缀,触感舒适且视觉高级。中控屏很亮眼,环舱氛围灯营造出浪漫的车内氛围。前排座椅功能丰富,乘坐舒适,后排座椅电动调节范围大,还可选配后排液晶屏、小桌板等。

性价比
4

性价比老款只能说一般,新款应该还不错,毕竟很多配置相比老款来说都免费送。加上最新的系统还是不错的。

智能化
4

智能化的话新升级的6.7系统相比6.5系统确实是提升了很大,智驾也比之前有很大的提升,伊娃也比以前好用了,互动性好像也增强了,唯一的遗憾就是老款没有智驾小蓝灯了。

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