安全，够用

传祺M6 2025款 MAX 270T WDCT 豪华版探店经销商：广汽传祺驻马店祥瑞店来自：汽车之家Android版

徐斌来

传祺M6 2025款 MAX 270T WDCT 豪华版认证

2026-01-09 首次发表

暂无

行驶里程
13.28万

参考价格
2026-01

探店时间
驻马店

探店地点

新车好评

最让我拍手叫好的，绝对是它的空间表现。销售一拉开侧滑门，我心里就踏实了一半。那种毫无障碍的进出方式，对抱着孩子的老人来说太友好了。我特意模拟了日常：第二排调到一个我（身高178cm）乘坐舒适的位置，再去到第三排，膝盖离前座还有一拳多的距离，绝对不是“小板凳”待遇。更绝的是，销售演示了第三排的“魔术收纳”，整个座椅能完全翻转藏进地台底下，形成一个巨大且平整的后备厢。这简直就是为周末带娃露营、拉自行车或者回老家装年货量身定做的功能。对于我们这种家庭，空间灵活性就是王道，M6在这点上几乎给出了满分答卷。

新车槽点

我最不满意的一点，是在三排座椅全部立起的情况下，后备厢的纵深就非常有限了，大概只能放下两个登机箱和一些软包。这意味着如果是七人长途旅行，行李空间会是个大考验。这一点直接关联到我对它“完美家用”印象的打折。

空间

4

无论是头部空间、横向宽度，还是那种“人人皆可舒适”的座椅布局，M6都做得很到位。车内的储物格也多且顺手，手机、水瓶、孩子们的零食玩具都有地方安置。这种处处为多人出行考虑的心思，是坐在车里能真切感受到的。

驾驶感受

5

方向盘的力度也适中，转向手感比较家用化。不过，当需要急加速或者中后段再超车时，发动机的声音会明显增大，但力道来得比较循序渐进，动力储备属于“够用”级别。底盘对路面小颠簸过滤得不错，保证舒适性，但在过减速带或者大坑洼时，后桥的弹跳感会稍微明显一些。整体而言，它的一切设定都指向“平稳舒适”，驾驶氛围很放松，这正是我需要的。