唐两个多月用车交流

唐新能源 2025款智驾版 DM-i 115KM 尊贵型购车经销商：比亚迪王朝北京福铃丰瑞店来自：汽车之家Android版

栗子是只暹罗猫

唐新能源 2025款智驾版 DM-i 115KM 尊贵型认证

2026-01-10 首次发表

2058km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
17.0kWh

冬季电耗
80公里

冬季续航
15.78万

裸车购买价
2025-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

1、动力很足，油门一踩直接提速，这是油车比不上的。 2、空间比老唐好一些，平时当做大五座用，后排空间很宽敞，后备箱也很宽敞。暂时还没用上七座，真要用七座空间肯定有些牺牲。 3、转向辅助照明好评，晚上转弯的时候能有个补光照亮盲区，很实用。 4、平常上班或者周末外出玩的时候，冬日一键备车可以把空调和座椅加热提前打开，车里暖暖的很舒服，情绪价值拉满 5、自动泊车，有些环境不太好停，自动泊车干脆利落，就是速度太快有点心慌。比亚迪为自动泊车兜底，果然是良心企业，停车放心交给智驾。这次ota泊车系统也会有比较大的升级，能够设置泊车速度，还有停车偏向。

最不满意

1、智能辅助驾驶，还有点智障，效率太低，赶时间根本用不了一点。智驾只能是辅助，能让自己轻松一点，生命要掌控在自己手上。等ota吧，硬件设备在，有这么大数据量，相信会越来越好。 2、高速隔音一般，不如我09年的君越。NVH是系统性工程，不要妄想自己加个胶条或者隔音棉能解决。哨兵耗电也高，把这些都算上去没有家充成本也不低，有家充都不是事。

空间

5

七座车，平时当大五座开，符合我的预期。七座也就过年回家可能需要应急使用一下，平时就五座开。而且这个车虽然大，但也不至于停车难，实际体验比汉好停车。而且有泊车辅助，停车基本不是什么大问题。

驾驶感受

5

开起来有电车味道，但也有油车的味道，适合从油车转电车中间过渡。云撵C也不错，支持软硬调节，不过运动比较适合我，没有多余晃动，路感清晰，但也不像特斯拉那么硬。不过这个车转弯半径确实有些大了，需要改善。加速也合适，不像电车太快，但也比2.0T的油车快，刚刚好感觉。方向盘感觉轻飘飘的，设置到运动又感觉有些重了，高速的时候阻尼感也没想要的那么重。

续航

4

满油满电1150公里，平时市区用电的话差不多也能跑80公里，没跑过长途，看车友基本跑高速满油满电800公里应该是差不多。纯电续航比较少，200KM续航就完美了，一线城市通勤半径本来就大，纯电有些不够一个来回。加推款这个里程应该差不多了。至于油耗我测过纯电电耗大概17KWh，馈电油耗大概就是7.6左右，这是市区的油耗。作为一个两顿重的中型SUV来说，油耗是不高，但他作为插混车这个油耗远比官宣的4.9高呀，我感觉市区馈电7个油是我能接受的最高油耗。

外观

5

龙颜外观加上隐藏D柱，帅到不行，我可太喜欢了。尾灯也是极具辨识度的设计-中国结，三种点亮设计也很好看。总的来说颜值还算不错。

内饰

5

内饰看着也很舒服，仪表盘这种老式的相比新能源的长方条更让人喜欢，龙纹档把也基本算是所有车型里面好看的设计，唐L以及加推的唐都取消了这个档把，个人不太能接受，所以这个档把也算绝版了吧!

性价比

5

我感觉性价比还是很高的，特别是现在的优惠幅度很大，二胎家庭也够用了，平时没事当五座车用，自驾游可以一家六口也能用，16万多落地感觉性价比不错。

智能化

5

天神之眼只能说勉强能用，路况好的地方可以用一下，缓解一下疲劳，车流但凡大一些就不如自己开。刚开始体验的时候变道会减速，OTA以后变道开始提速，但是还是变不过去，然后一直提速~。还有拥堵的时候大家都堵的好好的，他却非要变道，自己又没本事，瞎变什么，本来想堵车起起停停，让他操作，结果他给我整事，拉了几次仍旧想变道，无奈退出!不过泊车辅助挺好用的，包赔怕啥嘛