最满意

法系底盘名不虚传，烂路不颠高速稳选天逸很大程度就是冲它的底盘来的，果然没让我失望。上周带爸妈回乡下，那段被大车压得坑坑洼洼的土路，以前开老 C3 得龟速挪，生怕刮底还颠得慌。这台天逸开过去完全不用刻意减速，震动被过滤得特别干净，车身晃两下就稳住了，我爸坐后排眯着眼说 “这路跑着跟平路似的，比你那老车得劲多了”。跑高速更安心，120 码变道时车身像粘在地上，遇到侧风也只是轻微晃一下，握着方向盘不用使劲攥，长途开三小时也不觉得累，这就是法系车的 “贴地感”，让人心里有底。 动力输出平顺，换挡没顿挫1.6T 配 8AT 的组合，比我预想的顺太多。市区早晚高峰跟车，起步不肉，想超前面的慢车，给点油就有反应，不会光吼不走。高速上跑 100 码再加速，后劲也够用，超车不用等半天。最惊喜的是换挡，老 C3 低速跟车偶尔会顿挫，这台天逸基本没这问题，除了堵车时偶尔有一点点闯动，其他时候都顺得很，开着不闹心。 车机升级后好用多了新款的车机比老车流畅太多，连 CarPlay 秒连，导航、听歌都不卡顿。还支持华为 HiCar 和 CarLife，我换安卓手机也能用，不用再额外装软件。方向盘上的按键布局合理，调音量、切歌不用低头看，盲操作就能搞定，开着车也安全。

最不满意

配置不算丰富，少了点实用功能没有天窗是个小遗憾，我平时确实不怎么开，但朋友的同价位车都有，偶尔看到还是会琢磨 “要是有个天窗，夏天开着透透气也挺好”。中控台下的储物格看着不小，其实挺浅，我的手机放进去，过减速带就容易滑出来，得用手按住才踏实。而且没有无线充电，每次开车还得插着充电线，线乱糟糟的影响操作，看着不舒服。

空间

5

空间表现完全满足家用需求。我身高 175cm，坐主驾调好座椅，头顶还有一拳多空隙，腿能伸直，开一下午车也不觉得憋得慌。后排空间更惊喜，我爸 175cm 坐进去，膝盖离前排座椅还有一拳半，居然能跷二郎腿，我妈总说 “比家里的沙发还舒展”。后排坐三个成年人也不挤，中间的人不用蜷着身子，地台几乎是平的，脚下能随便放。 后备箱常规状态下能装两个 28 寸行李箱，再塞点杂物刚好。周末带孩子去公园，婴儿车、玩具桶、野餐垫全塞进去，还能空出地方放两瓶水，不用像以前开轿车那样纠结 “这个能不能装下”。唯一小遗憾是后备箱不能放平，上次想拉我爸的折叠轮椅，折腾半天没塞进去，最后只能放后排。车内小储物格设计得挺贴心，车门能放 2 瓶矿泉水加一包纸巾，扶手箱够深，能装下墨镜、充电器和口香糖，开车时不用到处乱摸，既安全又省心。

驾驶感受

5

这台车开着特别 “轻”，方向盘低速时轻轻一拨就动，我媳妇平时不怎么开车，偶尔帮我挪车，也说 “比你那老车好开，不用使劲掰”。高速上方向盘会自动变沉，不会飘得没底，变道时很稳，不用紧紧攥着，心里踏实。 刹车也线性，不像有些车一踩就窜、一松就溜，我这种开惯了老车的人，上手没几分钟就适应了。下雨天开车能明显感觉到轮胎抓地力不错，有次下暴雨走高架下的积水路，车速不算慢，方向盘也不飘，握着特别踏实，比我以前开的轿车安全感强多了。 车身比老车宽，刚开始在小区窄路会车时得多留意，还蹭过一次马路牙子，现在习惯了就好。好在 SUV 的视野比轿车好，坐在车里看得远，看后视镜能清楚看到车轮位置，开着更有底气。

油耗

4

5800 公里跑下来，综合油耗稳定在 8 个多，我觉得挺合理。市区早晚高峰堵车时，油耗能到 9 个左右。跑高速顺的时候，能降到 7 个出头。我开车不算温柔，该超车就超车，不会慢悠悠跟车，这个油耗对这么大的 SUV 来说，已经很满意了。 最省心的是加 92 号油就行，不用加贵的，每次加满一箱油 300 出头，能跑 500 公里左右，每月油费也就 600 多块，没给生活添负担。上次跟开 CR-V 的朋友聊，他那车市区得 10 个油，对比下来天逸还挺省。

外观

5

外观这东西因人而异，我觉得天逸的造型挺对我们 40 多岁人的胃口。车身线条不张扬，没有花里胡哨的设计，前脸的进气格栅和日行灯连在一起，看着大气；车尾的双尾翼不突兀，晚上亮灯时辨识度也高，狮爪尾灯挺醒目，在停车场找车一眼就能认出来。 小区里几个同龄的邻居见了，都说 “这车看着踏实，不像有的车太花哨”。不过我儿子却觉得 “有点老气，不如同学家的运动款好看”，毕竟年龄段不一样，审美也差得远。

内饰

5

内饰最让我惊喜的是没异味。提车的时候，车里就淡淡的一点新车味，放了一周基本就散了。夏天太阳暴晒后，打开车门也没那种呛人的塑料味，比我以前的老 C3 强多了，老车提车时味大，晾了一个月才敢让孩子坐。后来看车友群说，天逸用的是原生棉隔音和水溶性胶，难怪这么环保，对有孩子的家庭来说太重要了。 内饰用料也实在，中控台和车门扶手都是软包，摸着手感像家里的沙发，不像有些同价位车全是硬塑料，一敲 “邦邦” 响。金属装饰条做了磨砂处理，不沾指纹，平时擦车不用特意擦它，看着清爽。空调出风口的拨片阻尼感刚好，调风向时 “咔嗒咔嗒” 的，特有质感，比触屏按起来得劲。整体内饰没什么花里胡哨的设计，走的是实用路线，颜色也耐脏，带孩子出门偶尔弄脏了，用湿抹布一擦就干净，不用费心打理。

性价比

4

以前看天逸时，优惠少，落地得 15 万多，觉得有点贵。今年赶上降价加补贴，比几年前省了两万多，觉得值了。对比同价位的日系 SUV，天逸的底盘和内饰用料更实在，虽然配置少了点，但我更看重开着的踏实感，毕竟车是自己开的，舒服、省心比多两个花里胡哨的功能重要。 保养成本也不高，首保是免费的，问了 4S 店，二保换机油机滤大概 550 块左右，比我哥那台豪华品牌车便宜一半还多，长期养车压力不大。配件价格打听了下，不算贵，就是保值率肯定不如日系车，但我打算开个五六年，也不在乎这点，买车自己用着舒服才最重要。

配置

5