一台即商务又可以家用的传祺M8。
传祺M8 2024款 大师系列 超级混动版
2026-01-12 首次发表
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暂无行驶里程
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26.28万参考价格
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2026-01探店时间
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唐山探店地点
新车好评
比较不错的地方是传祺M8的操控,这得益于它有一个特别稳定的底盘,独立式的悬架过滤掉了大部分颠簸感,使得在车上的我有极高的舒适性,而且在过大转弯的时候不会有明显的侧倾,其次就是动力很到位,加速的时候一点顿挫感都没有,动力超出了我对中大型MPV的预期。
新车槽点
感觉传祺M8的座椅接触的手感没有方向盘的细腻,但是也不影响乘坐的舒适性,该有的支撑感和包裹性都是不差的。
空间
4
空间非常合理,传祺M8的每一排空间都保留出了最大的腿部空间,因此不论是坐在前排还是二三排腿部伸展都是没有任何拘束性的,个儿高一点的乘坐也没有问题。
驾驶感受
5
底盘超级稳,这是我试驾了这么长时间最为直观的一种体验,悬架软硬是可以调节的,在面对不同路况的时候就显得驾驶状态更好了,时刻都是超稳定的驾乘体验。
油耗
5
传祺M8的续航已经完全达到了我的心中预期,代步里程还是挺远的,如果路程过程中不开空调的话,续航肯定会有更理想的表现。
外观
4
外观设计属于稳重和运动风相结合的类型,说它稳重是因为整个车身看起来板板正正的感觉,而且从侧身看的时候整个车身修长。
内饰
4
方向盘设计的很好,上面的按钮很多,而且中控屏幕也够大,用起来很舒服,但是座椅材质手感不够细腻。
价格政策
5
传祺M8的价格它完全在我的预算范围之内,而且还有购车政策,落地价格真的比不少同级别车便宜很多。
配置
4
传祺M8的智能化很全面,这么大的车我之所以能够轻松驾驭它,主要也是依赖它的辅助功能,就是360度全景影像,并线辅助,车道居中保持和全速自适应巡航等。
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