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这车“美着里”，顾家又得劲
探岳 2025款 探岳L 380TSI 四驱豪华
2026-01-14 首次发表
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暂无行驶里程
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20.29万参考价格
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2026-01探店时间
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运城探店地点
新车好评
探岳L这车，像个能里能外的“全能型伙计”，面子给你了，里子（空间、动力、省油）也实在，开起来还贼稳当。
新车槽点
咱们是北方，方向盘加热和座椅加热这些，得花钱选装，大件都没啥，就是这些贴心的配置不直接给，都到这个价位了，还得选装，不美。
空间
5
探岳L,L的定义不仅是加长，更是对空间实用性的重新定义。我身高1.78米，调整好前排驾驶坐姿，后排腿部空间仍有3拳半的距离，翘个二郎腿都很轻松。 后排座椅坐垫比其他品牌同价位的车都长，大腿支撑到位，靠背的倾斜度也很舒服，尤其是大众后排中央地台的凸起，明显降低了人多，半掌的高度，大大提升了中间乘客腿部舒适性。 后备箱打开，内部很规整，后排座椅放倒，几乎纯平的大空间，搬运大物件或者作为双人露营车使用，都没啥压力，完美契合了男性用户对于多功能性的硬核要求。
驾驶感受
5
地盘调校是德系车的强项。它的滤震表现出色，过减速带时“砰砰”两声干净利索，车身没有多余的晃荡。方向盘手感轻盈精准，车头响应灵活，开起来完全不像一台中型SUV。
油耗
5
2.0T的油耗市区9个左右，我感觉这么大的车身和车重，这个油耗已经很不错了，吃的少跑得远。
外观
5
它给我的印象就是“精壮”且“聪明”。它没有一味追求庞大唬人，但是锋利的线条和充满力量感的型面，赋予它十足的肌肉感。矩阵式大灯，像极了人类的“眼神”，看着像在思考似的，这份辨识度和高级感，稳稳拿捏住了男性用户对于“科技感”和“品牌价值”的双重期待！
内饰
4
大众的内饰一如既往的传统，虽然科技氛围和实用性拉满，但是20万左右要是能把方向盘加热、座椅通风、按摩和加热都带上，那就没多了。
价格政策
4
虽然推出了整车终身质保，原装备件终身质保，给人感受价值不是太高，还不如直接价格拉下来合适，330的15万左右，380的17万左右，配置拉满，那就太香了！要是买中型SUV，这款车还是建议大家亲自试驾下。
配置
5
配置我主要说下辅助驾驶，全速自适应巡航配上车道保持，还是挺实用的，这个拨杆变道，我估计高速上才能用得上，能大大缓解驾驶员疲劳，市区没啥用。
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