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谁说方盒子不能是全能手试试看
钛3 2025款 501KM 后驱Max版
2026-01-14 首次发表
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暂无行驶里程
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13.89万参考价格
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2026-01探店时间
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重庆探店地点
新车好评
最让我震撼的，是方程豹毫不吝啬地将一系列高端技术下放到了这台15万级的车上。这不仅仅是堆料，而是实实在在地改变了驾驶体验。过减速带时，悬架动作干净利落，“砰砰”两声就过去了，没有多余晃动；高速巡航时，底盘又变得异常沉稳，给人十足的高级感。这种主动预判和自适应能力，让钛3的行驶质感远超这个价位的普遍水平。
新车槽点
个性与实用，有时就像天平的两端。钛3鲜明的设计带来了一些日常使用中需要适应的地方。
空间
5
乘坐空间是惊喜。轴距保证了后排腿部空间非常宽敞，头部空间更是方盒子的天生优势。真正的亮点在于灵活多变的“1机3舱”储物系统：前备箱放包、后备箱下层有隐藏空间、后排纯平放倒变成双人床，而车尾的“小书包”更是一个防水，露营时它就是最实用的伙伴。
驾驶感受
5
这是一台有“双重人格”的车。在舒适模式下，它温柔顺滑，城市穿梭轻松惬意。切换到运动模式，弯道中侧倾抑制得非常好，转向精准且富有沟通感，完全不像一台高重心的SUV。
续航
5
试驾时以综合路况为主，实际续航达成率在85%左右（约420公里），对于一台性能强劲的四驱方盒子来说，属于优秀水平。800V高压平台是核心竞争力，在超充桩上，电量从30%到80%真的只需要喝杯咖啡的时间，彻底打消了续航焦虑。
外观
5
它就是马路上的焦点。星战美学”设计语言让每个棱角都充满力量感。最妙的是可DIY更换的前脸模块，让车拥有了“皮肤”概念，满足了年轻人永不满足的个性化需求。原厂自带的AT轮胎和越野风格轮眉，直接将氛围感拉满。
内饰
4
“机能风”内饰设计独特，线条硬朗，用料扎实。大屏反应流畅，但车机UI设计可以更酷一些。前排一体式运动座椅包裹性极佳，但填充物偏硬，长途驾驶的舒适性略逊于家用取向的车型。大量的实体按键和驾驶模式切换的“战斗感”旋钮，深得驾驶爱好者的心。
价格政策
5
方程豹用钛3完成了一次精彩的“技术平权”。
智能化
5
高阶智驾在高速上表现成熟，自动变道超车果断，更像一个老司机。智能泊车支持多种车位，但如同大多数车型一样，对模糊车位线的识别需要耐心。语音助手识别率高，且能执行连续指令，但希望在后期OTA中能加入更拟人化的交互。
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