新车好评

飞鱼底盘依然是揽月这款车型最硬的王牌。无论是细碎颠簸还是减速带，悬挂都处理得干净利落，车身姿态稳如磐石，没有任何松散感。最让人惊喜的是弯道支撑性，快速过弯时感受不到侧倾的感觉。整车隔音的表现也非常让我满意。关上车窗，几乎听不到城市的路噪和发动机的噪音。

新车槽点

试了一下车机系统，屏幕滑动跟手，但软件生态和体验有落差。语音指令遇到过几次迟钝，你好星途的语音助手，对普通话的指令还行，但方言识别能力弱，有时需要重复，模糊指令的理解能力也一般。 细节做工与品控还是星途的调性，仪表台和车门饰板的衔接，存在缝隙不均匀的情况。虽然不影响使用，但作为品牌旗舰，这种细节的精致度还有提升空间。

空间

5

空间是揽月的核心卖点，这个毋庸置疑，前两排空间奢侈感不必多说，重点是第三排的空间也很棒，在第二排调整到舒适位置后，坐进第三排仍有一拳的腿部空间，头部也不压抑。不过，第三排座椅为了收纳，坐垫偏薄、偏低，对大腿的承托一般，更适合中短途乘坐。 车内储物格丰富，中央扶手箱内置植绒，手感高级。但杯架设计较浅，放置高一点的瓶子在急转弯时容易晃动。

驾驶感受

5

2.0T+8AT的动力储备绝对充沛，标准模式下起步稳健，中后段加速底气十足，高速超车很有信心。在成温快速路上也体验了ACC自适应巡航和车道保持，感觉跟车、加减速动作柔和，车道居中能力也比较稳定，长途驾驶非常有必要。

油耗

4

外观

5

当我走到展厅，近距离看到揽月的时候，近五米的车长和接近两米的车宽，压迫感还是很足的。黑色车身搭配大气沉稳的前脸，气场非常强大，很有“大佬范儿”，新款前脸的横向镀铬饰条增添了不少精致感。虽然黑色是真显档次，但也真不耐脏，爱干净的车友要注意点。

内饰

5

打开车门坐进车内，橙色的内饰豪华氛围营造得很到位，能摸到的地方基本都是软性材质包裹。但颜色亮眼的同时也需要勤加打理，感觉深色牛仔裤很容易在座椅上留下颜色。转眼就看到了大尺寸的三联屏，但真正让我有好感的是中控台实体按键的回归，操作空调等常用功能更直接，减少了误触。

价格政策

4

配置

4

前排座椅通风/加热反应迅速，新增的女王副驾和中央扶手箱冷暖箱是提升幸福感的配置。扬声器的音响效果震撼，但声音主要集中在车厢前部，第三排听感会打折扣。新款的中控台布局更合理，但宽大的中控台侧面对于身材高大的驾驶者来说，左腿可能仍会感到些许局促。