最满意

1月10号提车，买的是506顶配，目前跑了227公里，剩180公里 续航，基本都是在城区跑，算cltc8折吧。这个续航南方跑全是意料之中。包括试驾和这几天用车在内总结以下几个优缺点。 优点:1.外观、空间和内饰很 棒，超乎预期。 相比之前看的海豚，mg4的内饰，Q05的内饰确实好看多了。 2.噪音抑制相比之前开的16年老飞度来说提升不止一个档次，虽然40码往上开始能听到胎噪，整个还是能接受的，不是很大，这个价位能对风噪和胎噪做到这个程度算不错了。 3.由于顶配有fsd的加持。虽然用的是扭力梁的悬挂，整个行驶过.程中给人感觉非常舒适，过烂路和减速带的时候非常干脆，同时车身不会有过多的晃动。

最不满意

缺点:1.这车全系没热泵，这点是最难让人接受的。如果不是南方今年冬季气温普遍偏高，续航估计也很虚。 2.虽然顶配用的车机芯片可以，运存也做到24g,但是个人感觉车机不算丝滑， 车机互联响应也很 慢，甚至部分的桌面还不能自动连接。 3.官网上公布的遥控泊车，记忆泊车还没有实装，要等后续ota。

空间

5

乘坐空间

乘坐空间非常舒服

后备厢容积

很多车都有下层后备箱，但是这个真不是一般的大，是很大，能装人的那种

车内储物能力

车内储物空间很多，门边也有很多小巧思

驾驶感受

4

起步/加速动力

用标准模式起步也很丝滑，城区等灯起步完全够用

方向盘轻重

方向盘阻尼克调节这设计非常棒，不同的人开可以根据自己的习惯调节，相比老车很多。

开空调/满载加速

空调制热是很快的，比热泵的车快多了，就是掉电也快。

续航

4

表显续航准确性

南方冬季续航还行，动态续航显示400基本能跑1:1的动态续航，至于很多车友说续航虚，这点看各人理解了，这车官标百公里电耗11.7度电，电池包52度，怎么跑都跑不到cltc标的506公里

外观

5

车身做工

硬度不太敢用力按，不太清楚

车头造型

非常喜欢，比以前的老飞度好看太多了

腰线设计

很棒

车尾造型

车尾不太喜欢，比较喜欢荣放4那样的车尾

内饰

5

内饰用料

内饰用料很好大面积皮革软包，就是新车味冲

性价比

4

总的来说性价比还算不错的

智能化

3

车机功能

屏幕很大，就是目前部分功能还需要等ota，感觉不是满血车