M7用车这段时间,感受还不赖
问界M7 2026款 增程 Max四驱版 5座
2026-01-15 首次发表
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2050km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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17.0kWh冬季电耗
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235公里冬季续航
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31.98万裸车购买价
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2025-12购买时间
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重庆购买地点
最满意
开辅助驾驶之后,现在上高速,我不用一直紧绷着神经,疲劳感减轻了很多。市区里面车道保持、前车跟停等功能也很实用,遇到闯红灯的行人或突然变道的车辆,系统会及时发出提醒,必要时还能辅助刹停。印象最深的一次,在市区路口,有个电动车突然闯红灯冲出来,我还没反应过来,系统就已经发出警报并主动刹停了车辆,避免了一场事故,现在想起来还心有余悸。
最不满意
低温环境下充电速度会比平时慢一些,不过这也是新能源车的普遍现象,影响不大,等天气暖和些就没啥了。
空间
5
我选的是五座版,后排空间非常宽敞,家里人坐进去腿脚能舒展得很开。后备箱也足够大,日常采购或者全家出游的行李都能轻松塞下。上周带着它去露营,很多设备都能放不说,后排座椅放倒也能直接躺在上面休息。后备箱还有一个220V的插座,带的小烤炉插上就能用。
驾驶感受
4
驾驶感受方面,动力是绝对充沛的,电驱为主的特性让提速非常直接、安静。在电量充足的时候,整车那种静谧平顺的高级感很突出。不过,一旦电量降到比较低,比如20%以下,增程器启动发电时的震动和声音就会变得比较明显,而且这时候再加速,会感觉力道没之前那么猛了。
续航
5
我这辆是四驱版,冬天如果开着空调、座椅加热,满电大概能跑235公里左右。这个折扣在预期之内,毕竟低温对电池的影响谁都避免不了。好在它是增程车,没电了可以用油,综合续航能超过1500公里,长途出行完全不用担心。如果预算有限且想要更长的续航,可以考虑增程长续航版,现在已经可以订车了,5座Max的价格是29.98万,比我这款还要少个两万,还有新车权益可享。
外观
4
外观设计简约大气,很符合我的审美,没有多余的浮夸设计,耐看又实用。家族式的鲲鹏设计语言,前脸采用了类似M8的设计,星环双翼贯穿灯组搭配镀铬进气口,辨识度很高,晚上点亮后效果特别好,灯光柔和不刺眼,不管是近光还是远光,照明效果都很出色。
内饰
5
大部分区域都采用了软性材质包裹,触感很好,扶手箱和车门内侧经常接触的地方,都用了细腻的皮质材料,冬天接触时不会觉得冰凉。车内的配色我选的是松露棕,这种颜色很温馨,给人一种家的感觉,而且耐脏性也不错,平时带孩子坐车,偶尔弄脏了也容易清理。中控屏尺寸够大,操作流畅,搭配华为鸿蒙车机系统,使用起来很便捷,系统反应速度很快,没有卡顿的情况。
性价比
5
当初选车的时候对比了不少30万级的SUV,最终敲定这款,除了看重华为的智能技术加持,还有就是口碑和用户中心的服务。后来看到问界M7全系累计交付量突破四十万台,更觉得自己没选错,毕竟四十万个家庭的选择,品质肯定差不了。
智能化
5
华为乾崑智驾ADS 4辅真的很好用,让驾驶变得更轻松、更安全,而且硬件配置很全面。北方高速道路笔直,长时间开车容易犯困,有了这套系统就像多了一位“老司机”在身边,能分担大部分驾驶压力。
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