我的爱车胖7

问界M7 2026款增程 Max四驱版 5座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

北京车友7535756

问界M7 2026款增程 Max四驱版 5座认证

2025-12-13 首次发表

2900km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
24.0kWh

冬季电耗
200公里

冬季续航
31.68万

裸车购买价
2025-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

作为华为手机老用户，最爽的就是车机和手机的无缝联动。提车时候销售帮忙设置好账号关联，现在一上车自动识别，通过超级桌面就能把手机APP投到车机上用，不用连线就能刷视频、回微信、看导航，特别顺手。而且手机APP远程控制真心实用，像现在天冷，出门前提前开好空调和座椅加热，带孩子上车就是暖和的，体验感直接拉满。

最不满意

后排小桌板还要自己买，这点我有点不理解。感觉这东西成本不高，如果作为标配，或者哪怕定价低点儿相当于白送，用户体验肯定会更好，估计还能多吸引一些家庭用户。

空间

5

我在5座和6座之间纠结了一阵，最后选了5座。主要是平时就一家三口用车，多俩座位用处不大，还贵两万，想想还是5座更实在。后备箱真是给力，我特意量过，纵深将近1米，宽度超过1米5，比理想L7还能装，平时搬运大件或者全家出行完全没压力。实际体验了一段时间大五座布局，按照我的身高调整好前排之后，腿部空间很舒展。后排也很宽敞，膝盖离前排还有两拳左右，头顶也不压抑，选的没问题。

驾驶感受

5

开了九年油车，第一次开新款问界M7那种安静顺滑的感觉还真有点不习惯——没有发动机噪音，也没有抖动，起步特别轻快。电门一踩动力就来，推背感明显但又不突兀，驾驶模式有好几种可选，运动、经济、舒适等，能适应不同路况。方向盘力度调得适中，跑高架不飘，堵车跟车也不累手。方向盘手感轻巧，转向半径小，窄路掉头一把过。底盘质感真心不错，前双叉臂后五连杆的悬挂结构以前我只在BBA这类车上见过，没想到一台家用SUV也能有这种高级感。过减速带时车身动作干净，不颠不晃。

续航

4

新款换上了53.4度的大电池，纯电能跑200多公里左右，对我这种日常通勤来说完全够用，基本都在用电，油都快忘了怎么加了。跑长途的话，油耗也能控制在7个以内，挺省的。快充速度也不错，半个多小时就能充到80%，不耽误事。最近天冷，我全程开空调，表显油耗8.2升，电耗大概22度每百公里，感觉能耗表现还可以，后续开多了再来分享分享更多的细节。