-
446
- 8
配置高的车型，开起来的确放心很多
腾势N8L 2025款 旗舰型
2026-01-15 首次发表
-
600km行驶里程
-
5.5L百公里油耗
-
23.2kWh冬季电耗
-
185公里冬季续航
-
32.98万裸车购买价
-
2026-01购买时间
-
淄博购买地点
最满意
单看腾势N8L的外观感觉这个大个子操控起来会比较难，视野盲区也比较多，尤其是小区车多车位紧张的情况下停车应该难度不小，但提车实际上手体验后，感觉腾势N8L还挺好操控的，主要是它的智能化配置的真的很多很完美。每次到小区，因为小区车子多，在自己可以操控的时候，360全景影像系统和透明地盘弹开后，车子周围情况一清二楚，小区没有地下停车场，也没有固定的停车位，都是自己找位置停车，有时候就要停在道路两侧，一旦停的位置和马路牙子距离较大，就会影响其他车子通行，看上了这款车360度影像和透明底盘以及遥控泊车的功能，就不影响他人又不会刮擦到车子，很稳妥。
最不满意
虽然座椅放倒后整个车内确实有不错的容纳能力，但满座情况下后背箱确实不大，双26或者是28寸行李箱要竖着，虽然车顶也有个箱子可以放一些物件，但毕竟放车顶还是没后备箱那样方便。
空间
4
我身高177，前两排腿部和头部都没有任何的限制，坐姿要比想象中的好，主驾驶位置的视野非常的不错，6座的情况下，每个座位都有不错的空间，但有一说一，它的后备箱真的不大，虽然可以放倒座椅来拓展后背的载物能力，但满座的时候如果大件货物稍微多一点，还是有些吃紧的。
驾驶感受
5
车子停放真的很轻松，可以选择多种模式，比如手机遥控停车或者是运用360度的影像自行操作，我们家女主也尝试了一下停车，虽然耗时有点长，但她说还不错。
续航
5
我日常通勤也就十几公里，目前提车还没有一个月，长途还没有开过，要是只是上下班使用，我一周或者是10天充电一次就够，混动油耗大概就是5升多，至于纯电模式是可以超过180公里的。
外观
5
之前看过N9，但是价格感觉贵了一点，对比这个N8l一样有N9的气质，记得第1次看到实物时，就感觉比照片上更大气。
内饰
5
后排有小桌板，不管是小朋友放零食或者是找一些文件都会很方便，运动风格的座椅设计臀部和腰部都有不错的包裹感，坐垫也很舒服，因为面积很大。
性价比
4
车子配置也很高，后期使用成本要比纯燃油车低很多，但它的价格确实不低，顶配的落地都差不多35万了，而且现金优惠也没有达到我的预期，如果在表加上多给点优惠就好了。
智能化
5
手机无线充功能好像对国产手机更好一些，因为我的手机充电就不会发热，苹果手机在无线充位置充电后壳要比usb充热很多。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
工作出行，假期自驾好帮手
2026-03-03
-
腾势N8L新世纪当之无愧的插混技术之王
2026-03-02
-
汉兰达之后更懂家的选择!
2026-03-01
-
二胎家庭的出行解题书!
2026-03-01
-
腾势N8L相伴，出行幸福感拉满
2026-02-28
相关车系推荐
-
乐道L9026.58-31.68万
-
储物空间设计合理
-
自动驾驶不好
询底价 -
-
理想L832.18-37.98万
-
悬架减震舒适
-
第三排空间小
询底价 -
-
蔚来ES840.68-44.68万
-
加速强劲
-
续航里程小
询底价 -
-
领克90030.99-41.69万
-
加速强劲
-
车机不好
询底价 -
